1月13日，春運啟動，我的順風車之行也提上日程。每次打開滴滴，從北京出發(fā)的乘客都有接近400人，目的地中，廊坊最近，需求也最多。綜合考慮時間、地點、乘客信任值等因素后，最終選擇了一個16日上午8：30從中國人民大學出發(fā)，去河北省香河縣的訂單。我猜想，這位女性乘客八成是位在校生，溝通起來方便些，此時出行也更像放假回家，屬于春運傳統(tǒng)需求。

16日上午8：25，我提前到達人大校園。沒想到，小姑娘此時已在樓下等候了。下車后，我很紳士地打開了副駕駛門。“沒事，我自己來就行?！惫媚镆贿叾Y貌地拒絕，一邊鉆進了后座……

“咱雖然看上去像正人君子，但大家畢竟是陌生人，還是有所防備吧。”我在心里默默安慰起自己來。不過，為了采訪效果更好，我還是沒忍住向她亮明記者身份。“怪不得你大老遠地從東四環(huán)跑來接我，昨天我心里還嘀咕來著?！惫媚锏幕貞?，印證了我的擔憂。

盡管春節(jié)時的首都交通順暢，但節(jié)前的路面擁堵卻超過往常。從人民大學上北四環(huán)，一路走到京哈高速白鹿收費站，便花去了1個多小時。車廂的對話也就圍繞著出行展開了。如我所料，這位姑娘是位正讀研三的人大碩士，對于學生一族而言，地鐵仍然是市內(nèi)出行最主要的方式，她之前體驗過三次順風車，多是遠距離、提重物時會坐，比坐公交、擠地鐵省時省力，比打出租車省錢。由于家住80多公里外的香河，過年不用像其他同學那樣要守在電腦前搶火車票，省去不少麻煩，但提著行李倒地鐵趕去四惠長途客運站，每次也折騰得夠嗆。有了順風車，直接門到門，一個座位的價格也才66塊錢，算是最佳選擇了。

“我想，順風車面臨的最大制約恐怕是陌生人之間的信任度不夠吧?！惫媚锾寡?，之前一天晚上她爸媽還在擔心，到底順風車是否安全，萬一遇到壞人怎么辦，還朝她要了車主的聯(lián)系方式等信息，“如果治安秩序、社會信任關系能再好一些，相信坐順風車、開順風車的人會越來越多?！?/p>

在一個相對封閉的空間里，多數(shù)人并不會拒人于千里之外。即便在大家更重視隱私的當下，一些公共話題仍能引發(fā)不少談資。一趟行程下來，車主與乘客不一定成為朋友，但陌生人間的臨時對話倒也會讓雙方都有意想不到的收獲。比如，做記者的我，就從姑娘那里得知，今年一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的招聘規(guī)模少于去年，就業(yè)壓力比較大。

不知不覺中，目的地到了，我給姑娘免了單。幫著把行李搬下車，找旁人給合張影，體驗就算完成了。問姑娘芳名，她客氣地說，還是別登報了吧。不妨事，有緣相識平臺上，瀟灑揮別人海中，有了一路愉快暢談，本車主該心滿意足啦。

做值機員

臉笑僵，手也木了

●我們有一個5米微笑法則，在旅客距離你5米的時候你就需要展露微笑迎接

本報記者 趙展慧

穿上制服、挽起發(fā)髻、戴上領花，幾分鐘后，我看起來已經(jīng)是個像模像樣的值機員了。沒錯，春運第四天，我成為首都機場北京空港航空地面服務有限公司(BGS)的一員，走上值機柜臺，為乘客們辦理登機牌并提供托運行李服務。

早班的第一個任務是服務飛往倫敦的國際航班。誰說國際航班看不到春運味兒？航班座無虛席，300來號旅客大都是中國面孔，有寒假出國交流的學生、有出國旅行的一家子、有探親的老夫妻……“搭乘國際航班的旅客已經(jīng)成為春運大軍里不可小視的新力量，越來越多的中國人不再拘泥于傳統(tǒng)的過節(jié)方式，而是選擇出國旅行等方式過年?！盉GS客運部東區(qū)值機分部主管蔣寧說。