據(jù)了解，去年吉利為提升其售后服務滿意度，在全國4S店為博瑞、博越車主升級VIP休息室，但在部分車主眼里這卻成“區(qū)別對待”的場所。據(jù)了解，并非全國的吉利4S店都如此，但吉利這種做法顯然讓一部分車主失望。而當消費者投訴經(jīng)銷商的事情發(fā)生后，吉利通常會將問題交給4S店處理。據(jù)記者了解，當4S店的投訴積累到一定程度，將會受到廠家的處罰。而大部分車主的問題，實際上都沒有得到妥善解決。

“連番解決不了問題，我決定投訴?！鄙鲜錾綎|煙臺的車主表示。通常情況下，新車上市幾年后才會出現(xiàn)投訴潮，但吉利多款上市一年的新車即出現(xiàn)質量缺陷，令人擔憂。在一線自主品牌中，長安和長城也都曾有過大量質量投訴的時期，但目前已經(jīng)大大好轉。作為即將進入百萬輛俱樂部的新成員，吉利面臨的考驗才剛剛開始。