行業(yè)專家表示，迎接大數(shù)據(jù)、智能化時(shí)代對汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，應(yīng)立足國情、運(yùn)用新技術(shù)手段，結(jié)合智能交通系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展，加快汽車大數(shù)據(jù)分析技術(shù)研發(fā)，促進(jìn)汽車制造商服務(wù)轉(zhuǎn)型，這將是我國汽車產(chǎn)業(yè)重要的發(fā)展方向。

首先，無人駕駛應(yīng)在法律法規(guī)框架內(nèi)明確標(biāo)準(zhǔn)或門檻，為行業(yè)創(chuàng)新留下空間。

專家表示，無人駕駛技術(shù)可以直接帶動智能汽車后市場等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。當(dāng)前，全球無人駕駛技術(shù)的發(fā)展正迎來新一輪熱潮，而中國企業(yè)也在積極布局無人駕駛領(lǐng)域的核心技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。在這種背景下，政策制定在經(jīng)過一段時(shí)間觀察后，應(yīng)盡快出手，為無人駕駛技術(shù)的發(fā)展規(guī)劃好路徑。如果認(rèn)為其安全性存疑，就應(yīng)在無人駕駛上路準(zhǔn)入上制定高標(biāo)準(zhǔn)門檻，而不是放任行業(yè)無序發(fā)展。

同時(shí)，要加快發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同、智能汽車等關(guān)鍵技術(shù)，推廣汽車融合技術(shù)的應(yīng)用。車聯(lián)網(wǎng)將有可能實(shí)現(xiàn)汽車大數(shù)據(jù)的產(chǎn)業(yè)化?？商剿鹘⒔y(tǒng)一的車車、車路通信協(xié)議，加強(qiáng)海量異質(zhì)車輛數(shù)據(jù)的采集、傳輸、存儲與發(fā)布技術(shù)研發(fā)。在車輛動態(tài)組網(wǎng)、狀態(tài)實(shí)時(shí)獲取、環(huán)境智能感知、車路信息交互等前沿技術(shù)領(lǐng)域取得突破。綜合交通出行大數(shù)據(jù)，完善汽車相關(guān)大數(shù)據(jù)采集與交互技術(shù)體系，持續(xù)提升車輛感知智能化水平。

吳忠澤建議，推進(jìn)汽車行業(yè)的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，建立和完善接口規(guī)范和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系，為跨部門、跨區(qū)域、跨廠商的汽車及交通信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通奠定基礎(chǔ)。

與此同時(shí)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全防范措施，提升數(shù)據(jù)監(jiān)管和保護(hù)能力，維護(hù)數(shù)據(jù)的安全使用。整合汽車結(jié)構(gòu)化與非結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)資源，形成汽車大數(shù)據(jù)資源的共享與服務(wù)平臺，提升汽車相關(guān)數(shù)據(jù)資源的整體服務(wù)能力。

此外，要創(chuàng)新汽車大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的智能化輔助設(shè)計(jì)與制造、維修、銷售新模式。整合汽車車輛及零部件生產(chǎn)制造的相關(guān)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)車輛的設(shè)計(jì)、制造過程，優(yōu)化汽車各種性能，提升汽車的行駛安全性，減少排放?？梢灶A(yù)見的是，通過大數(shù)據(jù)分析能改善原有的維修模式，由定期檢修向?qū)崟r(shí)狀態(tài)檢修轉(zhuǎn)變，由被動安全向主動安全轉(zhuǎn)變，及早發(fā)現(xiàn)隱患，并采取措施，提高汽車安全性的同時(shí)節(jié)約維修費(fèi)用。

專家還表示，基于移動互聯(lián)，可構(gòu)建新一代智能出行信息服務(wù)系統(tǒng)，改善和提高公眾出行的服務(wù)水平。為解決大城市“打車難”等出行難題，可綜合應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動互聯(lián)、移動智能終端等新技術(shù)，推進(jìn)個性化的移動服務(wù)發(fā)展，鼓勵汽車制造商、交通管理部門、信息通信產(chǎn)業(yè)、金融保險(xiǎn)業(yè)等多方組成聯(lián)盟，共同推進(jìn)新一代智能化交通信息服務(wù)系統(tǒng)的建立。創(chuàng)造新型商業(yè)模式，探索“互聯(lián)網(wǎng)＋汽車＋交通”的商業(yè)模式，發(fā)掘類似滴滴打車、百度導(dǎo)航等智能出行信息服務(wù)系統(tǒng)，讓民眾真正享受到交通信息智能服務(wù)帶來的便利，緩解城市交通擁堵。