【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】根據(jù)中國民航局《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》要求，自6月1日起，對中國境內(nèi)最大起飛重量為250克及以上的民用無人機(jī)實(shí)施實(shí)名登記管理。不少分析認(rèn)為，這是應(yīng)對無人機(jī)“黑飛”亂象的重要一步。今年以來，由于無人機(jī)亂飛，中國民航安全事故頻發(fā)，逾百航班受到干擾。事實(shí)上，由于無人機(jī)是一個(gè)蓬勃發(fā)展的新興行業(yè)，在全世界，來去自如的無人機(jī)都令監(jiān)管部門頭痛。據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》駐外記者了解，除了中國，不少國家在研擬或出臺、更新應(yīng)對無人機(jī)“黑飛”的法規(guī)。

去年8月，臉書創(chuàng)始人扎克伯格向教皇贈送其公司制造的無人機(jī)模型。

俄羅斯要對“灰色地帶”說不

“中國新的無人機(jī)登記制度生效?！庇吠干?月31日報(bào)道稱，為提升空域安全，中國要求從6月1日起對超過特定重量的民用無人機(jī)進(jìn)行實(shí)名制登記?！爸袊鞘澜缟献畲蟮南M(fèi)類無人機(jī)制造國，但自從中國各地發(fā)生一系列航班遭受干擾事件后，無人機(jī)正面臨越來越多的安全檢查”，文章寫道。

“美國人不再是唯一必須將其無人機(jī)登記的群體”，美國“癮科技”網(wǎng)站稱，中國的新舉措主要是應(yīng)對機(jī)場面臨的與日俱增的安全威脅，僅成都4月以來就發(fā)生多起無人機(jī)干擾航班事件，其中6起導(dǎo)致138架次航班返航備降。如果此類數(shù)字被應(yīng)用到其他地方，將描繪出大量令人擔(dān)憂的亂象和潛在危險(xiǎn)。

在中國規(guī)范無人機(jī)使用之際，俄羅斯航天署也在針對無人機(jī)制定新規(guī)則，打造新的控制系統(tǒng)。5月下旬，俄羅斯航天系統(tǒng)公司總設(shè)計(jì)師基連科在接受俄新社采訪時(shí)透露，根據(jù)新的規(guī)則，俄羅斯無人機(jī)的擁有者將裝備該公司設(shè)計(jì)的導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)在無人機(jī)飛行時(shí)將會把所處方位等信息傳輸至專門設(shè)計(jì)的地面監(jiān)控系統(tǒng)。目前系統(tǒng)使用方法與應(yīng)用的法律規(guī)則正在制定中，俄國內(nèi)外的大型無人機(jī)制造商都牽涉其中。

據(jù)了解，新規(guī)則涉及的無人機(jī)重量從250克至30千克不等，包括在網(wǎng)站上不受限制就可購買的輕型四旋翼無人機(jī)?；B科表示，新系統(tǒng)將使在空中飛行的無人機(jī)避免相撞，不讓其在機(jī)場和軍事設(shè)施上空飛行，以免被擊落。

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