德國檢方18日說，大眾集團(tuán)旗下奧迪公司首席執(zhí)行官魯珀特·斯塔德勒當(dāng)天被捕。

這是2015年9月大眾排放丑聞曝出以來，這家全球最大汽車制造商遭逮捕的最高級別管理人員。

　　【逮捕CEO】

德國慕尼黑檢察官辦公室說，斯塔德勒當(dāng)天清晨在他位于因戈?duì)柺┧氐募抑斜徊?；申請逮捕他的原因是?dān)心他毀滅或藏匿證據(jù)，在檢方提起指控前他將一直被羈押。

奧迪在聲明中說鑒于檢方仍在調(diào)查，不便評論。大眾集團(tuán)說，將在當(dāng)天舉行的監(jiān)事會會議上討論斯塔德勒被捕一事。

慕尼黑檢方上周剛剛搜查過斯塔德勒的住所。檢方11日說，斯塔德勒涉嫌欺詐和偽造文件，搜查他的住所是為獲取相關(guān)證據(jù)。

德國檢方去年3月開始著重調(diào)查奧迪，懷疑這家企業(yè)“欺詐、非法營銷”。今年2月，檢方分別搜查奧迪位于因戈?duì)柺┧氐目偛亢臀挥诘聡喜恳患抑圃鞆S的辦公地點(diǎn)。檢方指認(rèn)奧迪從2009年起，在歐洲和美國市場至少售出21萬輛裝有尾氣作弊軟件的車。

【遠(yuǎn)未結(jié)束】

大眾排放丑聞曝出已近3年，不僅沒有收尾跡象，而且仍在發(fā)酵。

2015年9月，美國環(huán)境保護(hù)署指認(rèn)大眾為部分柴油車安裝尾氣作弊軟件，在接受尾氣排放檢測時造假以通過檢測，上路后排放尾氣嚴(yán)重超標(biāo)。大眾隨后承認(rèn)在銷往全球的1100萬輛柴油車上安裝這類軟件，涉及大眾、奧迪、西雅特、保時捷等多個品牌。

按照法新社的說法，人們長期懷疑，奧迪的發(fā)動機(jī)工程師幫助大眾研發(fā)尾氣作弊軟件。德新社說，迄今，遭德國檢方正式起訴的大眾旗下高管只有1人。他曾任奧迪發(fā)動機(jī)部門主管，去年9月被捕后受羈押至今。