5月31日，菜鳥宣布了一項未來將在全球多地建立世界級物流樞紐的計劃，首批納入考慮的地點是杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日等五大城市，將為東南亞、西歐、俄羅斯等地帶來物流大提速。

這5個全球物流樞紐，各有其優(yōu)勢和意義。杭州是中國跨境物流重鎮(zhèn)，是中國跨境電商政策的試驗田；今年3月，菜鳥開通了杭州—莫斯科的電商專屬洲際航線，中小企業(yè)第一次擁有確定性的洲際航運線路；吉隆坡則是海外首個eWTP節(jié)點，在這里，菜鳥與馬來西亞海關合作，將原有的清關效率從1天提升到3小時，還把機器人倉從中國帶到吉隆坡；準備在比利時建設的物流樞紐可以服務歐洲一半的消費者，從這里出發(fā)的包裹在5小時內(nèi)便可送達法國、英國、德國、西班牙等大市場；迪拜則連接了歐亞非三大洲，是全球最重要的轉(zhuǎn)運中心。

很快，中國香港便加入其中。6月6日，菜鳥聯(lián)合中國航空、圓通速遞宣布，將在全球最繁忙的貨運空港——香港國際機場啟動建設一個世界級的物流樞紐，為全球72小時必達的物流網(wǎng)絡提供有力支撐。這是中國物流業(yè)投入國家智能物流骨干網(wǎng)的諸多行動之一。除此之外，6月11日，中通快遞與土耳其航空、太平洋航空宣布將成立合資公司，布局開拓全球空運服務。

阿里巴巴集團董事局主席馬云表示，國家智能物流骨干網(wǎng)將由兩部分組成：一部分是在中國打造24小時必達的網(wǎng)絡，另外一張網(wǎng)絡，是沿“一帶一路”并在全球?qū)崿F(xiàn)72小時必達。