從概念車首度亮相至今，只用了4個月時間，云度旗下首款純電動小型SUV——π1便正式下線，步入量產(chǎn)階段。如此來看，云度已經(jīng)在眾多新興造車企業(yè)當中脫穎而出。

得益于正向開發(fā)，云度π1的外觀和內(nèi)飾有著很高的原創(chuàng)程度，很多設計以“務實”為主。無論是配有透鏡結構的近光燈，日間行車燈、車頂行李架、十幅式輪轂搭配尺寸為205/60 R16的輪胎，還是多功能方向盤、金屬拉絲材質(zhì)車內(nèi)面板、多功能方向盤、支持離線尋車和遠程啟動空調(diào)等用電器的車載互聯(lián)系統(tǒng)、前后USB充電口、眼鏡盒、雙梳妝鏡，以及支持4:6分割放倒的后排座椅等，如此全面的實用性配置突出重圍，這在同級別車型中并不多見。

動力及續(xù)航表現(xiàn)方面，π1按照電池容量的不同分為城市版和城際版，城市版搭載了容量為24kWh的電池，搭載了最大功率55kW，最大扭矩170N·m的電機，綜合工況續(xù)航里程為150km；城際版車型搭載了容量為38kWh的電池，搭載了最大功率85kW，最大扭矩250N·m的電機，綜合工況續(xù)航里程250km。兩款車在前格柵下方集成了慢／快兩個充電口，使用交流慢充需要8-10h才能充滿，使用直流快充可在1.5小時內(nèi)充到80%。

π1城際版車型的駕駛及續(xù)航表現(xiàn)方面，在乘坐4名成人、空調(diào)調(diào)為2擋的情況下，交替使用正常模式和經(jīng)濟模式以平均時速37公里行駛101km后，相比行車電腦計算使用的105km續(xù)航里程差異較小，在接受和可控范圍之內(nèi)。動態(tài)表現(xiàn)方面，時速在80公里以下提速迅猛順暢，低速狀態(tài)下的行人提示音功能值得點贊，行駛途中路感清晰，舒適性有待進一步提高，但綜合表現(xiàn)并不遜色于同級別對手。

張凱