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K4186外來務工專列隨訪記：曾經(jīng)“苦旅” 如今“暖途”

2017-01-14 00:11:13 來源：新華網(wǎng) A+A-

“以前人擠人，腳拔出來就插不下去了，現(xiàn)在寬松多了。車廂、衛(wèi)生間也干凈，服務態(tài)度也好多了。”家在四川廣安的外來務工人員王成強笑著說，他和妻子、孩子在福州打工已經(jīng)十多年了，“我們經(jīng)常來往福州到廣安，有發(fā)言權?！?/p>

13日是春運首日。記者一行搭乘福建開行的首趟外來務工人員專列K4186，從福州開往四川廣安。

即使輕車熟路，依然一絲不茍

“一安全二準點三平穩(wěn)，讓旅客舒適回家?！必撠熤党诉@趟列車的福州機務段電力機車司機陳杰告訴記者，他家三代人都是司機，這是他們“家傳”的要求。

值乘之前，陳杰已經(jīng)對車輛進行了仔細檢查，并試驗機車功能是否正常。在行駛過程中，他按照標準進行操作，一絲不茍，除了偶爾掃向操縱臺上的儀表，眼睛始終緊盯著前方，觀察接觸網(wǎng)、線路上有無異物。

加強與前方站地面聯(lián)控，在機車信號與地面信號顯示一致后方通過；確認道岔開通正確；中間站停車時間較長，還下車檢查車況……“這些對我來說輕車熟路了，但還是不敢有一絲一毫的放松。”陳杰說。

K4186次列車的維護由南昌車輛段負責。記者在列車上碰到該段乘務副工長龍林帶著李紅建、鄭建華等兩個工作多年的“老師傅”在進行巡視?！懊扛魞尚r巡視一次，聽車輛運行的聲音，就可判斷車輛運行的狀態(tài)?！饼埩终f，主要防止途中轉(zhuǎn)向架的彈簧壓死、車廂之間車鉤高差過限等突發(fā)問題。

據(jù)南昌車輛段黨辦負責人杜勒彪說，“外來務工人員開水用得比較多，行李也比較多。”針對這一特點，車輛段重點對電茶爐和行李架等進行了重點檢驗并加固。

另外，南昌車輛段還運用科技保障安全。不僅在列車上安裝了客車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)，今年春運還首次在地面上設置了客車故障軌邊圖像檢驗系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患?！凹词管嚨紫聮斓揭粔K大一點的布條，都能看得清清楚楚?！倍爬毡胝f。

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