（原標(biāo)題：【解局】無(wú)人出手相救）

這兩天，一則1分半鐘的視頻觸動(dòng)了許多人的神經(jīng)。

視頻里，一名穿淺色上衣的女子行走在斑馬線時(shí)，被一輛出租車(chē)撞倒，出租車(chē)逃逸，女子躺地不起。之后一分多鐘的時(shí)間內(nèi)，多名行人和多輛汽車(chē)路過(guò)，均未有人停留出手相救——直到一輛SUV從女子身上碾過(guò)。

昨天深夜，事發(fā)當(dāng)?shù)氐暮幽像v馬店公安局發(fā)布通報(bào)稱(chēng)，該起事故發(fā)生于2017年4月21日19時(shí)54分許，交警支隊(duì)事故大隊(duì)接市局110指令稱(chēng)：解放路與學(xué)院路交叉路口發(fā)生一起交通肇事逃逸事故，致一人（馬某）死亡。事故大隊(duì)民警迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，連夜調(diào)查取證，次日清晨司機(jī)張某、劉某均已到案。依法接受處理。

指責(zé)

顯然，這是一起典型的交通肇事逃逸事故。罪魁禍?zhǔn)?，是那輛撞人之后又疾馳而去的出租車(chē)。如果出租車(chē)司機(jī)能在車(chē)禍發(fā)生后，第一時(shí)間停車(chē)、報(bào)警、救援，事件的結(jié)局恐怕不會(huì)如此慘烈——這是作為交通事故的核心。

不過(guò)，在互聯(lián)網(wǎng)上，輿論的怒火對(duì)準(zhǔn)的是路人，指責(zé)他們冷漠、未出手相救——盡管在記者的采訪中，目擊者中有數(shù)人報(bào)警。

這種憤怒很容易理解。視頻中，第一次碾壓發(fā)生后一分鐘內(nèi)，倒地女子身旁有眾多車(chē)輛經(jīng)過(guò)；很明顯，他們都注意到了倒地的女子，明顯放緩了車(chē)速。不少司機(jī)還刻意調(diào)整行駛方向，以免碾壓倒在地上的女子。而多名過(guò)路的行人，除了正常過(guò)路、不時(shí)回頭張望外，還有人干脆就在路邊圍觀起來(lái)，直到二次碾壓后一位男子站到斑馬線上掏出電話(huà)報(bào)警。

這種“圍觀”，很容易讓人想起若干年魯迅筆下冷血且麻木的看客來(lái)，并滋生出“人性冷漠”、“世態(tài)炎涼”等標(biāo)簽。這種“漠視”，更讓人想起2011年轟動(dòng)全國(guó)的“小悅悅事件”。

2011年，2歲的小悅悅在佛山南海某五金城相繼被兩車(chē)碾壓，7分鐘內(nèi)，18名路人路過(guò)但都視而不見(jiàn)，漠然而去。隨著一輛大貨車(chē)顛簸駛過(guò)，小悅悅徹底斷絕了生還的希望。最后，一名拾荒阿姨陳賢妹上前施以援手，但為時(shí)已晚。

路人的集體表現(xiàn)可以有一萬(wàn)種解釋?zhuān)曇粋€(gè)原本可以被挽救的生命在圍觀中逐漸隕落，卻是無(wú)論如何不能原諒的事情。

因素

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