不過，讓“見死不救”入刑并不是一件容易的事情。法學理論界對此存在爭議，并且不少專家認為在實際操作中還會遇見諸多難具體認定的情形。甚至有人擔心，如果盲目引入，有可能讓圍觀群眾更遠地離開現(xiàn)場。

原點

引入法律治理的努力，既暴露出制度設計的艱難尷尬，讓問題的討論陷入困境，卻又直指道德的原點。

在這段視頻中，不少路人選擇了報警，這是可喜的第一步，讓我們看到了陌生人為受傷者尋求救助的努力。如果能在保證自己的安全前提下，能夠救助傷者，或者維持現(xiàn)場，或者設置警戒的話，或許我們又能邁出令人欣慰的第二步。

我們早已進入汽車時代。我們每個人都在朋友圈里見過“開遠光燈釀成事故”的視頻，也可能自己開車的時候咒罵過此類司機；作為行人，我們也可能在城市中經(jīng)過每一個紅綠燈口的時候，抱怨為什么右轉(zhuǎn)的車輛不肯禮讓斑馬線上的行人，非要按著喇叭爭搶而過；同樣，作為司機，別說視頻中沒有紅綠燈的地段，就是有紅綠燈的地方，那些橫沖直撞不守規(guī)則的非機動車和行人，也都讓人頭疼且憤怒。

如西諺所言，“沒有一滴雨會認為自己造成了洪災”，也沒有一片雪花認為自己對雪崩負有責任。

今年高考，江蘇高考作文材料是：“車來車往，見證著時代的發(fā)展，承載了世間的真情；車來車往，折射出觀念的變遷，蘊含著人生的哲理”。這道題，要求考生以日常生活中的“車”為主題進行寫作。

置于這則悲劇視頻的背景下看，會咂摸出苦澀的味道。但在汽車時代無可避免的今天，這又何嘗不是我們每個人都要面對的一道考題？

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