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評論：小藍車倒閉，未來共享單車路在何方？

小藍車倒閉，一石激起千層浪。

曾號稱最好騎的小藍單車竟然倒下了。

11月16日，小藍單車、野獸騎行創(chuàng)始人李剛發(fā)表公開信承認“融資失敗”、“錯失并購”、“財務(wù)惡化”等運營現(xiàn)狀，并聲明小藍單車將全權(quán)交給第三方拜客出行代理運營。

關(guān)于押金問題，李剛稱，小藍單車與拜客出行達成了戰(zhàn)略合作，將由拜客出行全權(quán)代理小藍單車未來的運營，用戶可以一直使用小藍單車。在完成技術(shù)對接后，押金用戶將免費使用小藍單車。

值得注意的是，公開信并未給出用戶“退押金”的解決方案。

自身管理問題

進入市場剛滿一年，小藍單車遭遇多重沖擊。

曾經(jīng)是第二梯隊老大的小藍單車為何會造成如今的局面，它的失敗，又預(yù)示著共享單車行業(yè)怎樣的未來？

“小藍車的倒閉很大程度上是因為自身的管理問題，”國家發(fā)改委綜合運輸研究所所長郭小碚在接受中新社國是直通車記者采訪時表示，“共享單車符合大眾的生活出行需求，雖說行業(yè)內(nèi)部競爭激烈，這個行業(yè)未來還是很有市場的?！?/p>

商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院研究員梅新育在接受中新社國是直通車記者采訪時也表示，小藍車的倒閉多是因為自身策劃不善導(dǎo)致的投資者無門。

同時，從治理方面來講，中國的共享技術(shù)走在了世界前沿，但是相應(yīng)的良好使用習慣與治安治理卻沒有跟上，以致很多對于共享單車不文明使用與惡意破壞事件頻發(fā)，在一定程度上也對共享單車行業(yè)的發(fā)展造成了影響。

中新社發(fā) 鐘鑫旺 攝

“共享單車行業(yè)未來要取得良好發(fā)展，不僅需要技術(shù)和資金跟得上，也需要用戶使用習慣與治安管理上不要拖后腿。”梅新育表示。

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