其次,專家表示,共享單車是占用城市公共資源的交通服務,不僅停放占道,而且過度投放和管理不善產生大量“僵尸車”,多地出現(xiàn)大規(guī)?!皢诬噳瀳觥保斐少Y源浪費和巨量固廢污染。未來應加強對共享單車的及時回收、再利用,避免造成資源浪費和環(huán)境污染。
“應加強立法,城市管理者要積極主動介入管理和服務,企業(yè)要通過優(yōu)化服務建立可持續(xù)盈利模式,消費者要提升公德意識,不要亂停亂放?!碧K奎說。
目前,上海、深圳等地正著手通過地方立法管理共享單車,北京等城市開始控制共享單車投放量,根據交通出行大數(shù)據分析,按規(guī)劃和需求定點、定量投放單車,并規(guī)范共享單車的停放管理。
共享單車行業(yè)困局 累計注冊用戶400多萬、收取押金超過8億元,上線一年完成兩輪融資。然而不過兩年時間,風風火火的小鳴單車便宣布破產。這是全國首個共享單車破產案。
新華社廣州8月9日電 題:11萬用戶等退押金,首例共享單車破產案折射哪些行業(yè)困局? 新華社“新華視點”記者毛一竹、胡林果 累計注冊用戶400多萬、收取押金超過8億元,上線一年完成兩輪融資
中國青年網北京3月16日電 (記者 高蕾) 近年來隨著國家經濟社會的發(fā)展和科技信息化進程的不斷加速,城市交通行業(yè)風起云涌,“互聯(lián)網+出行”普及,綠色出行成為大家的共同訴求