在這個被稱為“世界工廠”的富士康里，外人只知道它擁有全球晝夜不停的規(guī)模產(chǎn)線，殊不知也有冷清的時候。

“七八月份一過，富士康的旺季就過去了。”在深圳市富士康龍華科技園工作的劉立新，外出買藥時遇到了上前詢問的記者，“喏，現(xiàn)在（12月2號）就是它的淡季?！?/p>

在同學推薦下，劉立新于2016年來到富士康，成為蘋果和華為手機產(chǎn)品產(chǎn)線的一名工人?！敖鼇淼挠唵瘟恳簿褪峭镜?/3?！眲⒘⑿绿寡?，他所在的熱門產(chǎn)線都如此，何況其他產(chǎn)線。

張曉帥和孟連也都提到了一點，“現(xiàn)在廠里沒活干”，于是，離開已經(jīng)成為不少富士康人的選擇。

但與張曉帥的主動請辭不同，有不少人面臨的是被迫離開。

“流動”的富士康人

自步入2018年以來，為蘋果生產(chǎn)iPhone的核心組裝工廠里，富士康、和碩和偉創(chuàng)力都在不斷投入產(chǎn)線建設，以應對蘋果旺盛的訂單需求。

其中，對于蘋果業(yè)務占據(jù)整體營收50%的富士康而言，為了緊緊抓住蘋果這個全球大客戶，富士康幾乎所有產(chǎn)線都押注在iPhone的最新機型XR上。

據(jù)公開報道資料顯示，僅富士康鄭州園區(qū)就為iPhone　XR配備了27條產(chǎn)線，只保留了4條iPhone　XS產(chǎn)線；富士康深圳觀瀾園區(qū)的12條產(chǎn)線，也隨時待命組裝iPhone　XR。

據(jù)劉立新介紹，富士康的蘋果產(chǎn)品線在旺季時能做到每天持續(xù)運轉近20個小時，“白班和晚班倒著來?！彼嬖V記者，保守估算富士康每條產(chǎn)線每小時生產(chǎn)500臺手機，這一天下來的產(chǎn)量驚人。

不過，讓富士康始料未及的是，自今年10月以來，消費者對蘋果手機的需求呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢，這讓蘋果不得不采用降價策略來回暖市場。記者從京東蘋果旗艦店等iPhone的電商渠道了解到，上市才一個多月的iPhone三款新機型均降價超千元以上。