比亞迪王傳福談無(wú)人駕駛虛頭巴腦是皇帝的新裝被神化了

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2023-04-10 16:24:19 易簡(jiǎn)財(cái)經(jīng)

根據(jù)會(huì)議紀(jì)要，王傳福以及比亞迪其他高管對(duì)2023年中國(guó)車(chē)市的新能源車(chē)市占率、中國(guó)車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)之下比亞迪的應(yīng)對(duì)策略、中國(guó)汽車(chē)品牌如何選擇出口市場(chǎng)，以及東南亞等市場(chǎng)新能源車(chē)發(fā)展前景發(fā)表了看法。

王傳福表示，中國(guó)汽車(chē)品牌正迎來(lái)三大發(fā)展機(jī)會(huì)，

一是新能源深度滲透快速提升，預(yù)計(jì)2023年新能源滲透率40%~45%，銷(xiāo)量規(guī)模可以達(dá)到850萬(wàn)輛~900萬(wàn)輛。

二是高端品牌市場(chǎng)洗牌，高端品牌市場(chǎng)份額為15%~20%。比亞迪推出的騰勢(shì)、仰望和即將推出的個(gè)性品牌均主攻35萬(wàn)元以上市場(chǎng)，騰勢(shì)年底預(yù)計(jì)月銷(xiāo)量可達(dá)2萬(wàn)輛。

三是出口，根據(jù)比亞迪在泰國(guó)的業(yè)務(wù)開(kāi)展情況，王傳福認(rèn)為樂(lè)觀情況下，中國(guó)新能源(4.060,-0.01,-0.25%)汽車(chē)將復(fù)制中國(guó)手機(jī)在東南亞的快速擴(kuò)張路徑。

王傳福還表示，自動(dòng)駕駛那都是扯淡，自動(dòng)駕駛是被資本裹挾的，這些年都是忽悠。

以下為第一財(cái)經(jīng)根據(jù)王傳福談話(huà)紀(jì)要整理的部分觀點(diǎn)。

2023年銷(xiāo)量目標(biāo)300萬(wàn)輛

挑戰(zhàn)360萬(wàn)輛翻倍增長(zhǎng)

“比亞迪的目標(biāo)是今年底前成為中國(guó)第一大汽車(chē)制造商,”在3月29日的業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上,王傳福表示，比亞迪今年銷(xiāo)量目標(biāo)300萬(wàn)輛起步，爭(zhēng)取翻倍增長(zhǎng)到360萬(wàn)輛。

比亞迪內(nèi)部人士透露，360萬(wàn)輛目標(biāo)中280萬(wàn)輛為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，80萬(wàn)輛為海外市場(chǎng)。

如果能夠?qū)崿F(xiàn)國(guó)內(nèi)280萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)，比亞迪將刷新了中國(guó)市場(chǎng)由一汽-大眾保持的216萬(wàn)輛銷(xiāo)量紀(jì)錄。此外，如果能夠?qū)崿F(xiàn)360萬(wàn)輛全球銷(xiāo)量，比亞迪今年有望躋身全球汽車(chē)銷(xiāo)量前十車(chē)企。

2022年，福特以367萬(wàn)輛、本田以374萬(wàn)輛的銷(xiāo)量規(guī)模，分列全球車(chē)企銷(xiāo)量的第6和第7位。第9~第12位的分別是鈴木集團(tuán)、寶馬集團(tuán)、吉利集團(tuán)（含沃爾沃）和梅賽德斯集團(tuán)，銷(xiāo)量規(guī)模從204萬(wàn)輛~289萬(wàn)輛不等。

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