山航三年虧損110億元強(qiáng)制退市預(yù)計(jì)9月重回老三板

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2023-07-11 15:27:17 北京晚報(bào)

原標(biāo)題：民航強(qiáng)制退市第一股！山航摘牌退市，三年虧損110億元

7月10日，山航B退（200152.SZ）正式從深交所摘牌退市，宣告23年的上市歷程走到盡頭，山航由此也成為業(yè)內(nèi)首家被強(qiáng)制退市的航空公司。

新黃河·大魚(yú)財(cái)經(jīng)記者注意到，摘牌前夕，在山航復(fù)蘇路徑探討群里，投資者仍在期待著“未來(lái)山航盈利水到渠成”。

退市后，山航B將到老三板交易，不少中小投資者對(duì)山航的未來(lái)滿懷希望。

三年虧損110億元

7月9日下午，山東航空股份有限公司發(fā)布了《關(guān)于公司股票終止上市暨摘牌的公告》。

山航B退的股票已被深圳證券交易所決定終止上市，于6月15日進(jìn)入退市整理期，在退市整理期交易15個(gè)交易日，最后交易日為7月7日。

公告解釋，山航股份在2021年度經(jīng)審計(jì)期末凈資產(chǎn)為負(fù)值，自2022年4月1日起被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示。

今年4月29日，公司披露股票交易被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示后的首個(gè)年度報(bào)告顯示，2022年度山航股份經(jīng)審計(jì)期末凈資產(chǎn)為-78.07億元，已觸及深交所規(guī)定的股票終止上市情形。

山航股份的營(yíng)業(yè)收入主要來(lái)源于航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，業(yè)績(jī)變化符合行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r。

2021年，山航集團(tuán)及山航股份已陷入資不抵債的困境。

2020年至2022年，山航分別虧損23.82億元、18.14億元和69.07億元，3年虧損超過(guò)110億元。

2023年一季度，山航營(yíng)業(yè)收入38.84億元，相當(dāng)于2019年的82%，凈虧損4.711億元。

2022年，中國(guó)國(guó)航對(duì)山航集團(tuán)及山航股份施以援手，通過(guò)收購(gòu)提供資金支持，試圖紓解其經(jīng)營(yíng)困境，但仍未能改變山航股份退市的命運(yùn)。

今年6月，中國(guó)國(guó)航通過(guò)收購(gòu)與增資，獲得*ST山航B控股股東山航集團(tuán)的控制權(quán)，進(jìn)而獲得對(duì)*ST山航B的控制權(quán)。

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