很多持有股票的中小投資者期待山航早點重回老三板,預(yù)計將在45個工作日后,今年9月山航股份才能在三板開盤,屆時將以美元計價。
“山航不到11億元的市值,怎么看都感覺偏低了,再說航空公司又是最注重自身形象的公司,退市股在宣傳方面有損形象?!币幻顿Y者盼望大股東后續(xù)出臺相應(yīng)方案。
對于山航未來的業(yè)績,不少投資者分析認為,根據(jù)4月和五一假期等運營狀況看,運營效率大幅度提高,遠遠超出一般投資者預(yù)測,預(yù)計2023年二季度業(yè)績將會實現(xiàn)盈利,且幅度不小。
但也有人認為,國內(nèi)出行很多人傾向于乘坐高鐵,或許對山航未來業(yè)績不利。
另一名自稱參與了股東大會的投資者對山航未來的前景非常樂觀,認為山航將在國航體系下得到充分發(fā)展,“隨著國內(nèi)市場環(huán)境的改善,協(xié)同效應(yīng)逐步顯現(xiàn),山航股份的業(yè)績將會好到出乎所有人的預(yù)料?!?/p>
總體來看,目前大部分仍持有山航股票的投資者相信這家公司的潛力,相信山航股份有可能實現(xiàn)潛在增長,為股東帶來良好回報。
一名投資者表示,山航已經(jīng)沒有辦法加倉了,也不再操作了,靜靜等待時間告訴他答案。
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