網(wǎng)約車司機(jī)之死被認(rèn)定為猝死平臺(tái)：只是合作關(guān)系(4)

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2023-07-24 15:47:49 中國(guó)慈善家

7月初，法院調(diào)取了事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控錄像、陳志云的尸檢報(bào)告和相關(guān)筆錄。隨后，公司主動(dòng)聯(lián)系了律師李春富，表示同意賠償10萬元，遭到拒絕。過了一會(huì)兒，又打來電話，說可以賠償20萬元。

李春富認(rèn)為，該案的爭(zhēng)議點(diǎn)是雙方是否存在勞動(dòng)關(guān)系、公司對(duì)陳志云是否盡到救治義務(wù)。

“4月3日晚到4月5日，家屬通過各種途徑聯(lián)系不到陳志云，期間，平臺(tái)還在繼續(xù)給陳志云派單，管理是有問題的。”李春富說。

網(wǎng)約車司機(jī)權(quán)益如何保障？

隨著平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)的同時(shí)，也讓維護(hù)勞動(dòng)者勞動(dòng)保障權(quán)益面臨諸多新問題，平臺(tái)企業(yè)與勞動(dòng)者之間的法律關(guān)系性質(zhì)引發(fā)社會(huì)普遍關(guān)注。

2021年7月，人力資源和社會(huì)保障部、國(guó)家發(fā)展改革委等8部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者勞動(dòng)保障權(quán)益的指導(dǎo)意見》，首次明確平臺(tái)責(zé)任、報(bào)酬、休息、職業(yè)傷害保障等多個(gè)焦點(diǎn)問題，承認(rèn)平臺(tái)用工的特殊性，即使沒簽勞動(dòng)合同也算用工關(guān)系。

不過，在司法實(shí)踐中，平臺(tái)與勞動(dòng)者的用工關(guān)系還是存在爭(zhēng)議?！吨袊?guó)慈善家》通過裁判文書網(wǎng)檢索到的相關(guān)案例中，幾乎沒有認(rèn)定網(wǎng)約車司機(jī)和平臺(tái)之間存在勞動(dòng)關(guān)系。

“用內(nèi)卷已經(jīng)不能形容網(wǎng)約車司機(jī)了，可以說拼了老命?！北本┮晃痪W(wǎng)約車司機(jī)告訴記者，在2021年，每天工作大約10小時(shí)，就能掙1.5萬元左右。而如今如果工作時(shí)長(zhǎng)不變，收入基本減半。

陳志云所在公司的相關(guān)財(cái)報(bào)顯示，去年一季度，公司單均利潤(rùn)為0.9元，而今年同期降至單均0.5元，降幅超4成。前述網(wǎng)約車司機(jī)表示，他和身邊的同行每天除了睡覺和吃飯，其他時(shí)間都在接單，“要達(dá)到月收入上萬，每天必須跑15個(gè)小時(shí)以上”。

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