對于充滿挑戰(zhàn)的第三季度,造車新勢力品牌蔚來給出了史上最高的交付量和營收指引。
8月29日,蔚來(NIO.US;09866.HK)發(fā)布2023年第二季度財報。財報顯示,蔚來在第二季度實現(xiàn)營收87.72億元,同比下滑14.8%,市場預(yù)期為91.5億元;凈虧損60.56億元,同比擴大140.2%。
值得注意的是,蔚來預(yù)期,2023年第三季度,蔚來將交付5.5萬輛-5.7萬輛,同比增長74%-80.3%;營收指引為189億元-195.2億元,同比增長45.3%-50.1%,這是蔚來有史以來最高的交付量和營收指引。
在8月29日晚間的財報電話會議上,蔚來CEO李斌談道,當(dāng)前的市場環(huán)境充滿挑戰(zhàn),智能電動汽車市場競爭日益激烈,蔚來在核心技術(shù)、產(chǎn)品布局、銷售能力、制造和供應(yīng)鏈等方面做好準(zhǔn)備,聚焦市場銷售策略的執(zhí)行,推動交付量穩(wěn)步提升。
針對分析師和投資人普遍關(guān)注的銷售渠道拓展問題,李斌也透露,蔚來正在按照每個月3萬輛的銷量,來拓展銷售人員和銷售網(wǎng)點,同時也希望通過將原奔馳、寶馬銷售人員召入麾下來提升銷量,并拓展下沉市場。目前,銷售渠道的調(diào)整已初見成效。
在上半年表現(xiàn)未達預(yù)期的情況下,“多賣車”顯然成了蔚來當(dāng)下最重要的任務(wù)。
蔚來第二季度主要財務(wù)數(shù)據(jù),來自官網(wǎng)
NIO品牌明年不發(fā)新車
從李斌在財報電話會議上的回答不難看出,蔚來現(xiàn)在的目標(biāo)就是“多賣車”。
2023年第二季度,蔚來交付量為2.35萬輛,同比減少6.1%,環(huán)比減少24.2%。交付量的減少直接導(dǎo)致營收的下滑,蔚來方面表示,售價下降以及交付量的下降導(dǎo)致第二季度營收出現(xiàn)下降。
毛利率同樣受到影響。蔚來第二季度毛利率為6.2%,去年同期為16.7%,上一季度則為5.1%。蔚來方面表示,隨著銷量的增加,預(yù)期今年第三季度毛利率可以上升至兩位數(shù),第四季度可以達到15%的目標(biāo)。
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