提前買機(jī)票卻多花了2400元還沒旅游先當(dāng)“大冤種”

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2023-09-28 17:12:15 時(shí)代財(cái)經(jīng)

“離譜！燃油附加費(fèi)又要上調(diào)?！碑?dāng)看到手機(jī)的彈窗消息時(shí)，連日來直呼買不起飛機(jī)票的張悅再一次扶額苦笑。

9月28日，時(shí)代財(cái)經(jīng)了解到，自2023年10月5日（出票日期）起，成人旅客：800公里（含）以下航線每位旅客收取70元燃油附加費(fèi)，800公里以上航線每位旅客收取130元燃油附加費(fèi)。

這是國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)今年第三次上調(diào)，比9月時(shí)的征收標(biāo)準(zhǔn)又分別漲10元和20元，并且超過了年初的60/120元高位。

燃油附加費(fèi)的提高，使得國慶期間及之后的出行稅費(fèi)成本進(jìn)一步增加。

今年中秋、國慶假期，有多火？據(jù)

百度

地圖發(fā)布的《2023年十一假期出行預(yù)測報(bào)告》，今年十一出行熱度預(yù)計(jì)將為近年最高，2023年十一假期人口遷徙預(yù)計(jì)總量較2022年漲幅超過200%，全民出行熱情恢復(fù)顯著。

鐵路方面，國鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，自9月27日至10月8日，為期12天，全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1.9億人次，日均發(fā)送旅客1583萬人次，9月29日為客流最高峰，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客超2000萬人次。

隨著出行需求的爆發(fā)，出行成本水漲船高，有網(wǎng)友調(diào)侃“我掐著人中訂的機(jī)票酒店”，并登上熱搜。

面對高昂的出行成本，有人選擇“迎難而上”，有人選擇退而求其次。在熱度空前的中秋國慶假期，出行到底需要多拼？

“買長乘短”，多花近200元才搶到高鐵票

多平臺搶票、提前買預(yù)售、開通“加速包”、多搶幾天備選、買長乘短……為了買到從廣州回河南鄭州的高鐵票，鄭樺使出了千方百計(jì)。

鄭樺計(jì)劃在9月27日出行，早在9月6日，她就發(fā)現(xiàn)在

攜程

平臺上可以預(yù)約售票，還可以花錢購買“加速包”優(yōu)先出票，為了搶票，她付了30元購買了“加速包”。

9月13日，高鐵票正式開票，即使買了“加速包”，高鐵票開售后依舊“秒空”，加速包的30元也被退回。隨后，她更換智行平臺，選擇候補(bǔ)搶票，平臺顯示多買5站搶到成功概率更大，“候補(bǔ)的時(shí)候，平臺幾乎都會讓乘客買長，我同事買火車票也是最少要多買三站?！?/p>

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