有網(wǎng)友表示:“不少‘打工人’應(yīng)該沒想到,到月底了,竟然因為這個原因,全勤獎沒了……”
本次滴滴系統(tǒng)全面癱瘓讓不少司機也瀕臨崩潰。有司機被錯誤地
派單到了距離2000公里以外的地方,
甚至有司機的后臺收入余額顯示為
69387199691.71元!網(wǎng)友紛紛調(diào)侃“那個收入余額600多億元的司機是最大的幸運兒,如果提現(xiàn)成功,一舉成為百億富翁”“滴滴一個禮拜提現(xiàn)限額1.5萬元,提完600億元得提7萬年”“600億元已經(jīng)可以把滴滴買下來了”。
滴滴對此辟謠稱這個圖很明顯是白天拍攝,但手機上顯示是凌晨12點,是很明顯的P圖。
據(jù)一位滴滴平臺的北京網(wǎng)約車司機透露,截至28日上午10點30分,滴滴司機端的后臺系統(tǒng)仍然處于崩潰狀態(tài)。在這個狀態(tài)下,司機們的今日口碑值、接單數(shù)量和流水都顯示為
“0”。
司機
付師傅說:“其實司機個人損失應(yīng)該不多,最多就是影響出勤分,但就是不知道要持續(xù)多久。今天的滴滴平臺上,可能都出現(xiàn)擠兌的情況了。不少司機都在提現(xiàn),怕系統(tǒng)出問題自己的賬戶出問題或者被注銷。”付師傅還補充說“系統(tǒng)提現(xiàn)也有問題,我提現(xiàn)好久了一直沒有到賬。不過群里有幾個說到賬的,時間還都不一樣?!?/p>
截至目前,滴滴尚未對技術(shù)原因給出明確的解釋。
但關(guān)于用戶的費用問題,滴滴方面作出回應(yīng)稱:因系統(tǒng)故障導(dǎo)致的費用支付異常、多扣費等問題,會在事故處理結(jié)束后統(tǒng)一結(jié)算補償;個別司機師傅反饋接到乘客后無法開始行程和計費,平臺后續(xù)會根據(jù)行程計算和補發(fā)車費。還有故障期間騎行未能關(guān)鎖的用戶,已扣除費用會原路退回。
這不是滴滴第一次出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)問題,類似故障問題滴滴之前也發(fā)生過幾次。
2015年10月,滴滴崩潰3個多小時;2016年7月,滴滴打車系統(tǒng)崩潰,司機、乘客均無法登陸;2018年11月,滴滴司機車輛信息全部被清理,無法出車;2019年10月,滴滴崩潰,無法顯示路線;2020年9月,多地乘客App出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障的提示;2021年2月,“滴滴崩了”同樣登上熱搜;2022年9月滴滴故障再度出現(xiàn),當日滴滴出行官方微博致歉稱由于機房網(wǎng)絡(luò)故障,導(dǎo)致滴滴部分服務(wù)受影響,經(jīng)過緊急搶修,于當天下午恢復(fù)正常使用。
原標題:滴滴“崩”一夜,有司機“收入超690億”11月28日凌晨,“滴滴崩了”相關(guān)話題登上微博熱搜,多個用戶表示滴滴App無法正常使用。
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