沒碰撞判次責(zé)事件引發(fā)討論交警部門工作人員表示，交通事故不一定非要求物理上有實(shí)質(zhì)性接觸才會(huì)發(fā)生(5)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2023-12-20 15:41:12 上海法治報(bào)

但也不是所有的無(wú)接觸交通事故，機(jī)動(dòng)車都需要承擔(dān)事故責(zé)任。機(jī)動(dòng)車是否需要承擔(dān)事故責(zé)任，取決于事發(fā)之時(shí)，機(jī)動(dòng)車的行為與事故的發(fā)生是否存在因果關(guān)系。

拿上述例子來(lái)說(shuō)，轎車快速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車主并未盡到注意安全駕駛的義務(wù)，其行為對(duì)事故發(fā)生已經(jīng)存在過(guò)錯(cuò)，則需要承擔(dān)一定責(zé)任。

避讓路邊違停車輛被撞身亡

違停駕駛員被判次責(zé)

駕駛員陳某開銀白色轎車，從溫州永嘉往甌北方向開，送家人去上班。7點(diǎn)35分，車子經(jīng)過(guò)223省道千石奧康大道東聯(lián)中路路口北側(cè)道路，家人的單位到了，陳某就隨意將車停在路邊，讓家人下車。

短短一分鐘，意外發(fā)生了！陳某停車后，電動(dòng)車駕駛員蔣某騎車經(jīng)過(guò)。看到前方陳某的銀白色轎車違法停車占用車道，蔣某騎車變更車道，開上機(jī)動(dòng)車慢車道。結(jié)果，電動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車道內(nèi)一輛重型倉(cāng)柵式貨車發(fā)生碰撞，蔣某當(dāng)場(chǎng)死亡。

事發(fā)后交警認(rèn)定，重型貨車司機(jī)王某和電動(dòng)車駕駛員蔣某承擔(dān)事故的同等責(zé)任，銀白色轎車車主陳某負(fù)次要責(zé)任。

此前提到，根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定：“交通事故”，是指車輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。

從交通事故的定義看，并沒有強(qiáng)調(diào)必須“接觸”才是交通事故，“接觸”不是構(gòu)成交通事故以及責(zé)任承擔(dān)的前提條件。

同時(shí)，第四十六條規(guī)定：“應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所引起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人責(zé)任”。

首頁(yè)上一頁(yè)...2 3 456 全文共 6 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

沒碰撞判次責(zé)事件引發(fā)討論 交警部門工作人員表示，交通事故不一定非要求物理上有實(shí)質(zhì)性接觸才會(huì)發(fā)生(5)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

沒碰撞判次責(zé)事件引發(fā)討論交警部門工作人員表示，交通事故不一定非要求物理上有實(shí)質(zhì)性接觸才會(huì)發(fā)生(5)