安心、舒心、暖心變化的春運從“走得了”到“走得好”(3)

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2024-02-04 00:46:35 國際在線

過春節(jié)的方式在變化，春運的內(nèi)涵也在變化。今年，有關(guān)部門預(yù)計春運90億人次在路上，這個驚人的數(shù)值是怎么統(tǒng)計出來的呢？2023年春運之前，客流僅統(tǒng)計鐵路、公路、水路、民航的營業(yè)性客運量，也就是要買票出行的數(shù)據(jù)；2023年春運首次引入“人員流動量”概念，將全國高速公路小客車出行量納入春運客流統(tǒng)計范圍；2024年春運進一步擴大統(tǒng)計口徑，將普通國省道小客車人員出行量增列其中。

交通運輸部科學(xué)研究院綜合運輸研究中心研究室副主任劉新：增加了高速公路和普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行量，就是為了更好地提升客流數(shù)據(jù)全面性和準確性，更好地反映行業(yè)運行實際。

根據(jù)交通運輸部的預(yù)測，今年春運人員流動量中，汽車出行將占到80%，達到72億人次。其中，尤其引人關(guān)注的是新能源車的大規(guī)模、長距離出行。

對于新能源車主來說，充電的焦慮影響著他們的自駕體驗。能否及時充電，是春運旅途中一大痛點。據(jù)了解，截至2023年底，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達859.6萬臺，同比增長65%。全國共有6328個服務(wù)區(qū)配建了充電設(shè)施、占服務(wù)區(qū)總數(shù)的95%。但是在春運期間，大量新能源車同時上路，對路上的充電設(shè)施也是巨大的考驗。

進入春運以后，高速路網(wǎng)上的車流明顯增多，為滿足新能源車的需求，電力部門提前在轄區(qū)內(nèi)車流量較大的多個服務(wù)區(qū)新建了大功率充電樁，充電效率大幅提高。

在滬蓉高速最繁忙的服務(wù)區(qū)之一陽澄湖服務(wù)區(qū)。除了常規(guī)的充電樁之外，移動充電車也在春運期間投入運營。一輛車可以同時滿足4輛新能源車充電需求。

雖距離春節(jié)假期尚有一段時間，但江蘇高速日充電量已達到40萬千瓦時，跟2023年春節(jié)同期數(shù)據(jù)比增長101%，這也對電力部門的保電工作帶來新的挑戰(zhàn)。

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