蔚來李斌和雷軍自拍夸小米SU7太猛了樂道都不好定價(2)

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2024-03-29 09:28:02 鳳凰網

3月28日當晚，在雷軍正式公布小米SU7售價后，瞬間引起互聯(lián)網上的狂歡，與小米汽車相關的熱搜話題幾乎霸榜。

極速飆漲的話題熱度背后，是小米SU7同樣飆漲的大定量。小米汽車官方消息稱，小米SU7上市27分鐘，新車的大定就已超過50000臺。

圖片源自小米汽車微博

證券時報·e公司記者在小米汽車門店實際探訪時，銷售人員也向記者表示，目前小米SU7熱度很高，每天來看車且有意向下定的潛在消費者絡繹不絕。

關于交付時間，雷軍表示4月底標準版和Max版啟動交付，5月底Pro版本啟動交付。

小米汽車產業(yè)鏈集體沸騰

小米SU7上市當晚，雷軍現(xiàn)身蔚來創(chuàng)始人、董事長李斌的個人直播間，二人互動過程中，李斌表示：“小米SU7上市太猛了，蔚來的新品牌樂道都不好定價?！?/p>

實際上，小米的入局，不僅讓原本競爭就非常白熱化的新能源汽車市場再度升溫，也帶動了整個產業(yè)鏈的沸騰。

據悉，目前已有多家A股上市公司確認了與小米汽車的合作關系。包括寧德時代、匯川技術、德賽西威、京東方、華星光電、歐菲光、禾賽科技、一汽富維、奧聯(lián)電子、光庭信息、瑞鵠模具等，涉及電池、電機、電控、座艙、激光雷達等各個領域。近期，與小米汽車產業(yè)鏈相關的個股股價均在大漲。

信達證券研報指出，小米汽車自帶流量，自官宣造車以來已有20余家上市公司表示與小米汽車業(yè)務開展合作。憑借小米自身在智能化、生態(tài)協(xié)同、粉絲效應與渠道等方面的優(yōu)勢，小米汽車交付有望逐漸放量相關零部件供應商有望充分受益，需重視小米汽車產業(yè)鏈投資機遇。

雷軍認為，智能電動汽車，本質上就是汽車×電動×智能。過去十年，已經解決了電動化的問題；未來十年，將是智能化的十年。為了更好地迎戰(zhàn)汽車智能化，小米汽車主張通過小米的“人車家全生態(tài)”，將所有智能終端連接在一起，實現(xiàn)無感互聯(lián)。

國泰君安證券判斷，小米擁有豐富的消費電子和智能化生態(tài)產品布局，預計AI和生態(tài)等優(yōu)勢將成為新車重要的亮點。

(責任編輯：周晶晶 CN032)

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