原材料和新材料:中國憑借在諸多產(chǎn)業(yè)鏈上游的主導地位,特別是在原材料貿(mào)易領(lǐng)域的強勢,形成顯著競爭優(yōu)勢。例如,中國占據(jù)全球鎵市場90%份額,并自2023年8月起對鎵及相關(guān)產(chǎn)品實施出口管制。
農(nóng)業(yè):面對以全球十分之一耕地養(yǎng)活五分之一人口的艱巨任務(wù),以及不斷增長的肉類和奶制品需求,中國正尋求新的解決方案。除了過往的大規(guī)模農(nóng)藥使用和進口策略,中國正推進數(shù)字化農(nóng)業(yè)技術(shù)的應(yīng)用,如無人機施肥、農(nóng)機無人駕駛等,盡管在農(nóng)機使用方面尚存短板。
醫(yī)療:中國在大眾衛(wèi)生產(chǎn)品、非專利藥制造及部分低端醫(yī)療技術(shù)領(lǐng)域表現(xiàn)出色,但在醫(yī)療高科技領(lǐng)域仍落后于西方。為此,中國政府推行醫(yī)療改革,鼓勵創(chuàng)新、強化專利保護、簡化審批流程,成效顯著。自2010年至2021年,中國在醫(yī)療領(lǐng)域國際專利申請比例由不足6%升至近20%。
航空航天:波音困局、空客訂單飽和,為中國商飛提供了絕佳時機。C919已收獲千余架訂單,中國商飛蓄勢待發(fā)。中國航天事業(yè)同樣突飛猛進,2023年計劃進行100次航天發(fā)射,僅次于美國。年內(nèi)還將發(fā)射首批108顆互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星,構(gòu)建類似美國“星鏈”的太空互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施。
造船:中國造船業(yè)的發(fā)展令全球矚目,早于21世紀初便定下成為全球造船大國的目標,并于2010年成功實現(xiàn)。目前,全球約六成船舶產(chǎn)自中國。僅2022年前十個月,德國就有95%的造船訂單流向中國企業(yè)。中國造船廠在民船與軍艦建造之間靈活轉(zhuǎn)換,展現(xiàn)強大實力。
注:本文內(nèi)容基于德國《經(jīng)濟周刊》網(wǎng)站4月12日文章《中國的全球經(jīng)濟戰(zhàn)略:你的行業(yè)面臨的危險有多大》。
《華盛頓郵報》在5月2日的文章中探討了中國電動汽車在全球市場中的崛起及其對美國的影響
2024-05-03 07:28:13美媒警告美政府:排除中國電動汽車將有損美國車企創(chuàng)新競爭力白酒行業(yè)在2023年的年報中,薪酬成為了除營收、凈利之外的焦點話題。這不僅體現(xiàn)了員工的勞動價值,還映射出企業(yè)的內(nèi)部管理水平
2024-05-14 16:53:21白酒上市公司月均薪酬超2萬超A股均值