伊朗總統(tǒng)墜機(jī)細(xì)節(jié):空難后幾分鐘離世直升機(jī)完全毀壞(2)

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2024-05-21 08:04:24 環(huán)球網(wǎng)

當(dāng)天早些時候，萊希與阿塞拜疆總統(tǒng)阿利耶夫一起參加了霍達(dá)阿法林縣的水庫大壩落成儀式。

該直升機(jī)隊還載有外交部長阿卜杜拉希揚(yáng)等多名高級官員。

據(jù)稱，失事地點(diǎn)在距離大不里士約100公里的瓦爾扎坎山區(qū)。

伊朗方面目前對事故原因未進(jìn)行表態(tài)。

直升機(jī)事故發(fā)生后，伊朗官方最初未用“墜毀”一詞，而是稱直升機(jī)“由于惡劣的天氣和大霧被迫硬著陸”。

在民航界，“硬著陸”是指由于天氣、飛行員失誤或機(jī)械問題，飛機(jī)以比正常情況更快速度、更大力量著陸，輕則造成乘客不適，重則導(dǎo)致飛機(jī)結(jié)構(gòu)受損乃至解體。

伊朗國家電視臺的畫面顯示，直升機(jī)墜毀在一座山峰，機(jī)身整體燒毀，只有尾梁部分相對完整，其他零部件散落在墜毀地點(diǎn)。

值得一提的是，同行另外兩架直升機(jī)沒有發(fā)生墜機(jī)事故。

伊朗官方媒體報道稱，“從總統(tǒng)萊希所乘直升機(jī)的事故現(xiàn)場畫面來看，這架直升機(jī)是撞山墜毀。”

直升機(jī)飛行事故原因主要有人為因素、機(jī)械故障和飛行環(huán)境。

人為因素又可分為飛行員和地勤人員兩方面的原因。

飛行員方面，比如操作失誤、突發(fā)疾病、故意撞擊行為等；地勤人員方面主要有維護(hù)維修不到位、使用不合格零部件、未進(jìn)行過應(yīng)有的定期培訓(xùn)、安全意識較為薄弱且不遵守規(guī)章制度等。

機(jī)械故障主要指飛機(jī)某個系統(tǒng)發(fā)生故障，無法正常駕駛。飛行環(huán)境因素主要可分為天氣、地磁干擾等。

一位不愿具名的民航直升機(jī)飛行員介紹說，與固定翼飛機(jī)不同，直升機(jī)主要飛行在低空，在山區(qū)飛行風(fēng)險更大，由于地形、天氣和氣流的影響，會面臨不同氣溫、濕度的組合變化，影響直升機(jī)的性能，惡劣天氣（比如團(tuán)霧、強(qiáng)對流天氣）或風(fēng)切變，都有可能造成事故。并且由于機(jī)身結(jié)構(gòu)和用途等原因，直升機(jī)在遭遇嚴(yán)重事故墜毀時，機(jī)上人員的逃生更為困難。

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