今年早些時候,一些地方就已開始推出電動自行車“以舊換新”措施。如天津聯(lián)合和某品牌就指定款式推出最高每輛車高達千元的置換優(yōu)惠,江蘇鹽城更是直接甩出現(xiàn)金消費紅包。
中新社國是直通車致電鹽城市一家愛瑪電動車專賣店,該店負責人介紹說,如果有電動自行車需要以舊換新,可以在“我的鹽城”軟件上申請,店方對車輛進行核驗拍照后,上傳車架號、電機號、車身等照片信息。雙方各自完成信息提交并通過審核后,200元消費券將直接發(fā)送到客戶手機“云閃付”賬號。
4月份,商務部等14部門印發(fā)的《推動消費品以舊換新行動方案》專門提出,參照汽車、家電以舊換新相關做法,有關部門研究推動電動自行車以舊換新工作,有效防控老舊電動自行車安全風險。隨后,更多地方將此提上議程。
上海市政府常務會議專門部署推動電動自行車以舊換新,強調要堅持程序規(guī)范與操作便利并重,進一步細化完善政策補貼實施細則,簡化優(yōu)化操作流程;寧夏鼓勵有條件的地方通過財政補貼、企業(yè)讓利、金融支持等方式,對居民購置的符合國家標準的電動自行車參加以舊換新給予補貼優(yōu)惠;江西鼓勵電動自行車生產(chǎn)廠家、銷售商采取舊車折價回購并出售合規(guī)新車的方式,開展電動自行車以舊換新......
邱毅表示,電動自行車作為事關民生需求的短途交通工具,以較高的性價比、便利性為廣大消費者所青睞,也是外賣、快遞從業(yè)人員的基礎交通工具。地方政府可因地制宜,結合本地對電動自行車的新標準和監(jiān)管政策出臺以舊換新方案,通過鼓勵和支持消費者置換更安全、更智能的新一代產(chǎn)品,引導電動自行車行業(yè)高質量發(fā)展。
“以舊換新”政策受到消費者歡迎,但也有網(wǎng)友擔心商家在回收舊車時趁機壓價,“吞掉”紅利。
成都市市場監(jiān)督管理局于4月20日發(fā)布了關于近期市民反映燃氣相關問題的調查核實情況通報
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