相比之下,高鐵網(wǎng)絡(luò)是長三角的優(yōu)勢所在,其高鐵運營里程及密度均領(lǐng)先全國。近期提出的“超級環(huán)線高鐵”概念,通過連接上海、蘇州、常州、南京、合肥、黃山、杭州和嘉興等地,形成了一個覆蓋滬蘇浙皖的超千公里環(huán)線,進(jìn)一步促進(jìn)了區(qū)域一體化。然而,隨著長三角一體化要求的提升,僅依賴高鐵已顯不足,加強城際(市域)鐵路網(wǎng)建設(shè),實現(xiàn)多層次網(wǎng)絡(luò)融合成為新的發(fā)展方向。
對于上海而言,作為長三角的核心城市,其在大都市圈的規(guī)劃擴(kuò)展中扮演關(guān)鍵角色,需推動與周邊城市的雙向互動與分工協(xié)作。借鑒東京等國際都市圈的經(jīng)驗,構(gòu)建密集的地鐵網(wǎng)絡(luò)和TOD發(fā)展模式,對于帶動區(qū)域規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局及郊區(qū)發(fā)展具有重要意義。不過,跨市地鐵的經(jīng)濟(jì)效益及其一體化運營的挑戰(zhàn),也是未來發(fā)展中必須考慮的關(guān)鍵因素。
今天,廣東城際“四線”迎來貫通運營的重要時刻,標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)迎來了迄今為止最長的地鐵線路
2024-05-26 12:35:42粵港澳大灣區(qū)最長城際線貫通運營原標(biāo)題:世界最長海底高鐵隧道,要來了世界最長海底高鐵隧道,有了新進(jìn)展。
2024-02-04 13:11:01世界最長海底高鐵隧道要來了原標(biāo)題:橫跨廣東5座城市 中國最長的跨市“地鐵”來了大灣區(qū),正在變成一座城。
2024-05-16 17:34:23中國最長的跨市“地鐵”來了大灣區(qū)正逐步形同一座大型都市,其中一項重要進(jìn)展便是“城際地鐵”的橫空出世
2024-05-16 17:04:04中國最長的跨市“地鐵”