罐車卸完煤制油直接裝運食用大豆油(8)
他說，像工業(yè)廢水、塑化劑、廢機油、減水劑這樣的非危化品液體，普貨罐車都可以運，煤制油只是屬于目前運量比較大的種類，“煤制油廠家除寧煤外還有好幾家，再加上其他一些生產(chǎn)化工液體的廠家，都可能與食用油廠家共用罐車運輸。”
邱健告訴記者，盡管卸貨時食用油收貨方會取樣檢驗，可是由于檢驗項目有限，即便食用油中摻入其他雜質(zhì)，普通的檢驗也檢不出來，“檢驗水分和酸價這兩個項目的比較多?！?/p>
邱健認為，散裝食用油在長距離運輸過程中其實屬于半脫管的狀態(tài)，“賣油的廠家不怎么管，買油的公司不知情，讓運輸公司鉆了空子?！鼻窠⊥嘎叮S多運輸訂單普遍經(jīng)過層層轉(zhuǎn)包，轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去買賣雙方對最終承運的罐車都無從了解。
作為一名罐車司機，邱健非常無奈，他呼吁重視這樣的行業(yè)亂象，因為食用油關(guān)系到千家萬戶。他說：“煤制油可能還算干凈的，其他一些不常見的化工液體，污染食用油的話，可能危害更大。”
在邱健看來，運輸公司是以食用油廠家的標準為導向，只需要食用油廠家嚴格把關(guān)就能避免這一行業(yè)亂象的發(fā)生，“食用油廠家仔細驗罐應(yīng)該最有效果，能解決99%的問題?！?/p>
中國農(nóng)業(yè)大學食品學院副教授朱毅告訴記者，煤制油主要就是碳氫化合物，其中含有的不飽和烴、芳香族烴、硫化物等成分對人體有健康風險，長期食用可能導致中毒，“吃得越多則毒性越大，苯或氨基苯成分較多時，還可能影響造血功能?！?/p>
朱毅認為，如果運輸食用油的罐車還去運輸其他化工液體，其風險更是難以預料，“如果都不知道這個油里面有什么樣的污染物，更是防不勝防，如果毒性大的化工液體殘留在里面，直接接觸或者吸入都可能對人體產(chǎn)生危害，比如說有機溶劑、酸、堿、重金屬等等，有可能對呼吸系統(tǒng)、消化系統(tǒng)都會造成損傷?！惫捃囆锻昝褐朴椭苯友b運食用大豆油。
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