號稱國產(chǎn)最上進SUV，不到10萬就能買，95%的人買車都考慮！

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2024-07-05 14:45:27 搜狐網(wǎng)

近期，比亞迪的宣傳焦點主要集中在秦L和海豹06DM-i兩款新車型上，相比之下，其他新車獲得的關(guān)注略顯不足。然而，在這樣的背景下，比亞迪元UP（價格區(qū)間：9.68-11.98萬）作為今年3月剛上市的成員，市場表現(xiàn)卻相當搶眼，4月銷量超過8千輛，5月更是逼近萬輛大關(guān)。在純電SUV領(lǐng)域，這樣的成績尤為難得。那么，比亞迪元UP究竟憑什么吸引了眾多消費者的青睞？號稱國產(chǎn)最上進SUV，不到10萬就能買，95%的人買車都考慮！！

比亞迪元UP的設(shè)計顯然是其一大亮點。它承襲了品牌標志性的龍顏美學(xué)理念，整體設(shè)計簡潔大氣，帶有些許宋L的韻味，讓人一眼就能認出這是比亞迪王朝系列的產(chǎn)品。為了貼近年輕群體，元UP提供了多樣化的車身顏色選擇，如松弛綠、悅己白、颯爽灰等，這在比亞迪過往車型中并不多見。

技術(shù)層面，元UP基于先進的e平臺3.0打造，集成了八合一電動力總成、CTB電池車身一體化技術(shù)和刀片電池等前沿科技，展現(xiàn)了強大的技術(shù)實力。車身結(jié)構(gòu)采用CTB技術(shù)，提升了抗扭強度；八合一電驅(qū)動系統(tǒng)提高了能效；軸距達到2620mm，確保了良好的乘坐空間；部分車型還配備了在同級別中較為罕見的W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)。

盡管元UP的車身尺寸（4310×1830×1675mm）相對緊湊，可能不符合偏好大型車的消費者口味，但其內(nèi)部空間利用得當，特別是后備廂在座椅放倒后可擴展至1320L，實用性不容小覷。內(nèi)飾方面，元UP采用了時尚的環(huán)抱式座艙設(shè)計，中控臺上設(shè)有旋轉(zhuǎn)Pad，搭載成熟的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，操作便捷且功能豐富。

配置上，元UP同樣不甘落后，提供了包括W-HUD、無線充電、全景天幕、L2級駕駛輔助、車載ETC及全場景數(shù)字鑰匙等一系列現(xiàn)代化裝備，盡管部分高端配置僅限于頂配或需額外選裝。動力選項上，元UP配備70kW和130kW兩種電機，分別對應(yīng)301km和401km的續(xù)航里程，電耗經(jīng)濟，操控靈活，尤其適合城市出行，加之遙控駕駛功能，應(yīng)對狹窄停車環(huán)境也游刃有余。

總而言之，比亞迪元UP以其獨特的設(shè)計魅力、扎實的技術(shù)基礎(chǔ)、靈活實用的空間和豐富的配置，在純電小型SUV市場中找到了自己的一席之地，證明了即使是小車，只要做得精致、實用，也能贏得市場喜愛。對于追求城市便捷出行的用戶來說，元UP無疑是一個值得考慮的選擇。

號稱國產(chǎn)最上進SUV，不到10萬就能買，95%的人買車都考慮！

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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