賣電動(dòng)車有多掙錢？這家公司半年吸金66.66億

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2024-08-13 14:14:27 劉志剛Talk

66億營(yíng)收40倍PE，九號(hào)公司被低估了嗎？

進(jìn)入8月份之后，又來(lái)到了半年報(bào)扎堆兒的季節(jié)。

翻了翻幾家公司的半年報(bào)，看到了一份很有意思的財(cái)報(bào)，九號(hào)公司。

沒(méi)錯(cuò)就是那個(gè)高端的九號(hào)電動(dòng)車。

之所以說(shuō)這家公司有意思，是因?yàn)樗麌?guó)內(nèi)主打的產(chǎn)品是兩輪電動(dòng)車，在海外市場(chǎng)就賣電動(dòng)滑板和平衡車，屬實(shí)是把中美兩國(guó)人民的出行需求玩明白了。

很多人不知道，九號(hào)公司曾是小米生態(tài)鏈中的企業(yè)，天眼查APP融資信息顯示，2015年小米、紅杉、順為等參與了九號(hào)公司A輪融資，此后經(jīng)歷了數(shù)輪融資后，2020年在科創(chuàng)板上市。

跟其他小米生態(tài)鏈企業(yè)一樣，這幾年"翅膀硬了"之后，九號(hào)也一直在"去小米化"，而且做得很成功。

從剛發(fā)布的半年報(bào)來(lái)看，九號(hào)公司上半年掙了66億，凈利潤(rùn)5.96億，營(yíng)收同比增長(zhǎng)52%，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)168%。

現(xiàn)在這個(gè)大環(huán)境下，這么好的業(yè)績(jī)很難得，這樣的好公司也很稀缺，業(yè)績(jī)一公布，二級(jí)市場(chǎng)也應(yīng)聲大漲10%，如今公司總市值超320億。

不過(guò)，市值上漲固然是好事兒，但也要管理好預(yù)期。接下來(lái)九號(hào)能不能穩(wěn)住300多億的市值，未來(lái)估值的上限有多高？值得研究。

電動(dòng)車產(chǎn)品抽檢不合格，兩輪市場(chǎng)未來(lái)增長(zhǎng)能不能持續(xù)？

對(duì)于九號(hào)公司，市場(chǎng)其實(shí)一直有一個(gè)擔(dān)心，就是未來(lái)幾年增長(zhǎng)的勢(shì)頭會(huì)不會(huì)延續(xù)下去。九號(hào)業(yè)績(jī)成長(zhǎng)這么快，是吹上了兩股東風(fēng)：新國(guó)標(biāo)引發(fā)的"以新?lián)Q舊"以及消費(fèi)需求的升級(jí)。

先來(lái)說(shuō)新國(guó)標(biāo)。

根據(jù)自行車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2023年我國(guó)電動(dòng)兩輪車保有量超4億輛，艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)兩輪電動(dòng)車2023年國(guó)內(nèi)整體銷量約為5500萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.8%。

這個(gè)增速之快，一方面是因?yàn)樽匀坏奶鎿Q需求在增長(zhǎng)，另一方面很重要的一個(gè)原因是1019年新國(guó)標(biāo)之后，不符合規(guī)定的電動(dòng)車被強(qiáng)制淘汰，市場(chǎng)上猛增了一波需求。

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