小米第二場(chǎng)車展：銷售排隊(duì)接待(5)
●圖源：微博@36氪
小米集團(tuán)對(duì)汽車業(yè)務(wù)的投入并未停止，計(jì)劃在未來幾年內(nèi)投入110億至120億人民幣，特別是在操作系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域。
其目標(biāo)是15至20年內(nèi)躋身全球前五大車廠之列。
在市場(chǎng)拓展方面，小米汽車未來三年將100%專注于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，力求在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，作為其全球戰(zhàn)略的第一步。
不少網(wǎng)友認(rèn)定小米就是“組裝廠”。
但是小米su7是小米自己工廠生產(chǎn)，由于前期國(guó)家沒有再發(fā)汽車的生產(chǎn)資質(zhì)，只是借用北汽的資質(zhì)。
即“北京小米”，而且前段時(shí)間已經(jīng)得到了汽車生產(chǎn)資質(zhì)。
雖說各式各樣的抄襲問題在網(wǎng)絡(luò)上翻來覆去的提，但小米也算是“抄”得很成功，給其他廠家上了一課。
以前只有眾泰像素級(jí)抄襲，其他不少品牌雖然抄襲但盡可能避免相似。
就算如此，咱就是說，小米的第一輛電動(dòng)SUV，能不能照著大g抄？
畢竟咱們饞大g很久了。
小米第二場(chǎng)車展：銷售排隊(duì)接待！
(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)
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