小米第二場車展：銷售排隊(duì)接待(2)
有消息稱，新車可能會采用溜背式設(shè)計(jì)，C柱顯得寬大，這樣的設(shè)計(jì)不僅美觀，也符合轎跑SUV的定位。
網(wǎng)友們對“MX11”的外觀設(shè)計(jì)議論紛紛，有人將其與法拉利的首款SUV——Purosangue進(jìn)行比較，認(rèn)為兩者在造型上有幾分相似。
不過法拉利Purosangue之所以擁有長車頭，是因?yàn)樾枰菁{V12發(fā)動(dòng)機(jī)。
而小米的電動(dòng)車則更多的是為了追求外觀上的美感。
法拉利也是說永遠(yuǎn)不造SUV，小米也說現(xiàn)階段沒有SUV計(jì)劃，沒準(zhǔn)模仿的還真是他。
●圖源：小紅書
從整體設(shè)計(jì)風(fēng)格來看，“MX11”與小米SU7一樣，都傾向于運(yùn)動(dòng)駕控屬性，這無疑會吸引年輕消費(fèi)者的興趣。
與小米SU7相比，小米汽車首款SUV將會更強(qiáng)大、更全面，主要優(yōu)勢在于內(nèi)部空間更大。
尤其是后排空間，但其轎跑SUV的定位則表明其空間與傳統(tǒng)SUV依然有差距。
關(guān)于定價(jià)，SUV通常比轎車價(jià)格更高，“MX11”的價(jià)格應(yīng)該會略高于小米SU7。
但考慮到小米SU7對標(biāo)的是特斯拉Model 3，可以推測“MX11”的價(jià)格將低于特斯拉Model Y，同時(shí)在產(chǎn)品力上展現(xiàn)出更強(qiáng)的競爭力。
可以看出，小米汽車首款SUV“MX11”在設(shè)計(jì)、性能和價(jià)格上都顯示出要與特斯拉Model Y一較高下的決心。
雖然目前關(guān)于這款新車的信息還比較有限，但可以肯定的是，小米汽車正致力于打造一款符合年輕消費(fèi)者口味、具有競爭力的純電SUV。
小米“錯(cuò)峰出行”
不與華為理想爭
小米汽車的誕生恰逢其時(shí)，它像2011年的小米手機(jī)一樣，抓住了中國汽車市場對本土品牌的巨大期望和技術(shù)變革帶來的機(jī)遇。
回顧歷史，每一個(gè)全球知名的汽車品牌都是通過一系列成功的產(chǎn)品才得以確立自己的地位。
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