銘葳種豬場(chǎng)已荒廢多年

公開(kāi)信息顯示，京沈高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京哈高鐵的重要組成部分，該線路于2014年上半年全線開(kāi)工建設(shè)，2021年1月正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。記者在種豬場(chǎng)院內(nèi)了解到，在京沈高鐵運(yùn)行的繁忙時(shí)段，相鄰車次間隔僅一兩分鐘，每當(dāng)高鐵疾馳而過(guò)，呼嘯聲便響徹山間。據(jù)朝陽(yáng)市官方認(rèn)定的說(shuō)法，經(jīng)測(cè)量，銘葳種豬場(chǎng)西界距鐵路中心線30.9米，東界134.09米。

種豬場(chǎng)已被淹沒(méi)在雜草之中

站在廢棄的養(yǎng)豬場(chǎng)旁，高樹(shù)森回想起當(dāng)年這里的風(fēng)光，依舊情緒激動(dòng)。2007年，高樹(shù)森開(kāi)始建設(shè)銘葳公司及種豬場(chǎng)，并于當(dāng)年投產(chǎn)，業(yè)務(wù)包括二元雜交母豬生產(chǎn)，商品仔豬及育肥豬經(jīng)營(yíng)等。高樹(shù)森告訴記者，銘葳公司除了有種豬場(chǎng)，還有花卉、蔬菜種植業(yè)務(wù)，“我的豬舍，地下都帶地?zé)岬?。豬的糞便，可以作為植物的肥料，這樣循環(huán)利用，既做到了環(huán)保，又保證了經(jīng)濟(jì)效益?！苯刂?013年，種豬場(chǎng)年?duì)I業(yè)額約400萬(wàn)元，銘葳公司成了當(dāng)?shù)匮h(huán)經(jīng)濟(jì)養(yǎng)殖的典范，公司負(fù)責(zé)人高樹(shù)森也被評(píng)為雙塔區(qū)勞動(dòng)模范。

豬舍內(nèi)可見(jiàn)死豬骸骨

然而，自2014年7月京沈高鐵在當(dāng)?shù)亻_(kāi)工建設(shè)以來(lái)，種豬場(chǎng)便陷入了困境。高樹(shù)森稱，高鐵項(xiàng)目的施工地點(diǎn)距離豬舍僅二三十米，作業(yè)過(guò)程中打樁機(jī)和各種設(shè)備產(chǎn)生的噪音以及粉塵等污染，直接讓種豬和豬仔產(chǎn)生了應(yīng)激反應(yīng)，嚴(yán)重影響了種豬和豬仔的健康狀況。同年9月，種豬場(chǎng)內(nèi)的豬暴發(fā)瘟疫，到年底已有一千多頭豬相繼死亡。

豬場(chǎng)資質(zhì)注銷停業(yè)，施工方僅給補(bǔ)償5萬(wàn)元

壓倒種豬場(chǎng)的，不只是相繼死亡的豬。根據(jù)原農(nóng)業(yè)部2010年5月1日起施行的《動(dòng)物防疫條件審查辦法》第五條規(guī)定：動(dòng)物飼養(yǎng)場(chǎng)、養(yǎng)殖小區(qū)選址應(yīng)距離城鎮(zhèn)居民區(qū)、文化教育科研等人口集中區(qū)域及公路、鐵路等主要交通干線500米以上。由于高鐵的開(kāi)工建設(shè)，導(dǎo)致種豬場(chǎng)的防疫條件已發(fā)生重大變化。2014年年底，朝陽(yáng)市雙塔區(qū)動(dòng)監(jiān)局將銘葳種豬場(chǎng)的《動(dòng)物防疫條件合格證》回收并注銷。此舉也直接導(dǎo)致銘葳種豬場(chǎng)被“宣判死刑”，最終被迫停業(yè)。據(jù)高樹(shù)森估算，死亡的一千多頭豬價(jià)值四五百萬(wàn)元，再加上這些年的建廠、運(yùn)營(yíng)成本、銀行貸款等，總共損失超過(guò)千萬(wàn)元。