關(guān)于歐盟對華電動汽車反補貼案件,自6月起,中國方面積極與歐盟保持溝通,力圖通過對話解決此問題。8月20日,歐盟委員會公布了其終裁前的立場說明,對此我國雖持有異議,但仍以最大的誠意,尋求通過對話來緩解分歧,探索雙方均可接受的解決方案。
為進(jìn)一步推進(jìn)此事,商務(wù)部副部長李飛于9月9日在比利時布魯塞爾,與歐盟委員會貿(mào)易總司總司長韋恩德進(jìn)行了會面。會談中,中方重申了希望通過建設(shè)性對話處理中歐經(jīng)貿(mào)摩擦、并充分考慮雙方關(guān)注點的立場。
該電動汽車反補貼案件涉及面廣、情況復(fù)雜,為中歐雙方通過協(xié)商達(dá)成共識帶來了一定難度。然而,中國堅信,只要歐盟展現(xiàn)出合作的誠意,雙方采取積極行動,問題完全有可能通過磋商得到解決。中方期待與歐盟持續(xù)緊密合作,盡早實現(xiàn)一個既符合雙方共同利益,又遵守世界貿(mào)易組織規(guī)則的解決方案,共同促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系的穩(wěn)定與健康發(fā)展。
今年1月至4月期間,中歐班列共計開行了6184列,運送貨物總量達(dá)到67.5萬標(biāo)箱,與去年同期相比,開行數(shù)量和貨物發(fā)送量分別增長了10%和11%
2024-05-26 17:30:37數(shù)據(jù)展現(xiàn)中歐班列助力經(jīng)貿(mào)蓬勃發(fā)展