騎手平均月收入可以達(dá)到多少？美團(tuán)平臺(tái)上的高頻騎手?jǐn)?shù)量有多少？騎手的學(xué)歷分布情況怎么樣？

剛剛過(guò)去的中秋假期期間，美團(tuán)CEO王興向全體員工發(fā)送了一封全員信，信中提到，去年在美團(tuán)平臺(tái)獲得收入的騎手約745萬(wàn)人，獲報(bào)酬超過(guò)800億元，該數(shù)據(jù)也引發(fā)了業(yè)內(nèi)對(duì)于外賣(mài)騎手生存情況、收入情況的討論。

9月19日，美團(tuán)研究院披露最新數(shù)據(jù)，對(duì)平臺(tái)上的騎手結(jié)構(gòu)和收入情況進(jìn)一步說(shuō)明?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者獲得的數(shù)據(jù)顯示，美團(tuán)745萬(wàn)有接單收入騎手中，全年接單在260天以上的占總?cè)藬?shù)的11%，大約81.95萬(wàn)人；約48%的有接單收入騎手，全年接單不足30天。

數(shù)據(jù)同時(shí)披露，如果一個(gè)騎手全年跑單超過(guò)260天，日均接單時(shí)長(zhǎng)在6小時(shí)以上，其收入在當(dāng)?shù)鼐哂幸欢ǜ?jìng)爭(zhēng)力。以2024年6月為例，如果騎手在一線城市跑單，月收入可達(dá)7354元以上，如果在三線及以下城市，月收入可達(dá)5556元以上。

而對(duì)于網(wǎng)傳“美團(tuán)745萬(wàn)有收入騎手中，8萬(wàn)研究生1%，30萬(wàn)本科生4%，總眾包騎手5100萬(wàn)”等數(shù)據(jù)，美團(tuán)研究院表示，本科生和研究生的數(shù)據(jù)，需要本人提交學(xué)歷證書(shū)和學(xué)位證書(shū)至學(xué)信網(wǎng)驗(yàn)真方可確定，目前任何這方面的騎手?jǐn)?shù)據(jù)均為沒(méi)有事實(shí)依據(jù)的謠傳。

高頻騎手月收入曝光：一線城市7354元以上，三線及以下城市5556元以上

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，美團(tuán)騎手包括普通眾包、樂(lè)跑等類型，前者無(wú)跑單天數(shù)要求，工作時(shí)間更自由，后者有跑單天數(shù)要求，平均收入會(huì)更高。

美團(tuán)研究院數(shù)據(jù)顯示，2024年6月，在高頻騎手中，眾包與樂(lè)跑騎手在北上廣深的收入分別為7354元、11014元，而在三線及以下城市的平均收入分別為5556元、7197元，基本代表了高頻騎手收入均值的區(qū)間。

根據(jù)數(shù)據(jù)，一天中的外賣(mài)高峰時(shí)間為11:00—13:00和17:00—20:00之間，有大量兼職騎手，主要利用午晚兩個(gè)高峰承擔(dān)配送任務(wù)，在較短時(shí)間內(nèi)即可獲得較高收入。

在美團(tuán)的業(yè)務(wù)體系中，外賣(mài)騎手扮演了重要的角色，在其核心本地商業(yè)業(yè)務(wù)中，餐飲外賣(mài)、美團(tuán)閃購(gòu)等關(guān)鍵業(yè)務(wù)均離不開(kāi)外賣(mài)騎手的配送服務(wù)。

根據(jù)美團(tuán)2023年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2023年美團(tuán)配送服務(wù)收入為821.9億元，同比增長(zhǎng)17.3%，全年即時(shí)配送單量218.93億單，同比增長(zhǎng)23.8%。

今年1月，中國(guó)新就業(yè)形態(tài)研究中心發(fā)布的《2023中國(guó)藍(lán)領(lǐng)群體就業(yè)研究報(bào)告》指出，2023年外賣(mài)員月均收入為6803元，超過(guò)藍(lán)領(lǐng)群體的平均值6043元，外賣(mài)員、月嫂、貨車(chē)司機(jī)等職業(yè)的收入水平位居藍(lán)領(lǐng)前列。

外賣(mài)騎手成勞動(dòng)者過(guò)渡就業(yè)的選擇

艾瑞咨詢公布的研究測(cè)算顯示，2023年即時(shí)配送行業(yè)規(guī)模約3410億元，預(yù)計(jì)2028年將超8100億元，隨著規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，即時(shí)配送行業(yè)也正在吸納越來(lái)越多的就業(yè)者。

記者梳理美團(tuán)財(cái)報(bào)發(fā)現(xiàn)，2020年—2022年，從美團(tuán)獲得收入的騎手?jǐn)?shù)量分別是470萬(wàn)人、527萬(wàn)人和624萬(wàn)人，而到2023年，這一數(shù)據(jù)增至745萬(wàn)人。根據(jù)《2023年餓了么騎手權(quán)益保障報(bào)告》，2023年，餓了么平臺(tái)活躍騎手超過(guò)400萬(wàn)人。

不過(guò)從美團(tuán)公布的數(shù)據(jù)可以看出，在騎手結(jié)構(gòu)中，超過(guò)八成騎手為低頻或者業(yè)余騎手，真正完全依靠全職從外賣(mài)獲得穩(wěn)定收入的還是少數(shù)，僅占騎手總數(shù)的11%。

對(duì)此，美團(tuán)研究院表示，外賣(mài)騎手成為了很多勞動(dòng)者過(guò)渡就業(yè)的選擇，呈現(xiàn)出過(guò)渡性較強(qiáng)的特征，這也與此前社會(huì)各界的調(diào)研結(jié)果相符。此前有學(xué)者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一年內(nèi)站點(diǎn)騎手的流轉(zhuǎn)率達(dá)到七成以上，“一邊干外賣(mài)一邊看看別的機(jī)會(huì)”成為外賣(mài)行業(yè)的常態(tài)。

美團(tuán)研究院發(fā)言人透露，考慮到騎手的高流動(dòng)性特征和復(fù)雜工作環(huán)境，美團(tuán)在全國(guó)77個(gè)城市共特聘了214名騎手成為美團(tuán)產(chǎn)品體驗(yàn)官，目前，這些騎手提出750多條優(yōu)化建議，410余項(xiàng)已優(yōu)化并全國(guó)上線，80多項(xiàng)正在優(yōu)化升級(jí)中。

一直以來(lái)，作為一種新的靈活就業(yè)形勢(shì)，外賣(mài)配送員的權(quán)益保障和收入問(wèn)題都引發(fā)社會(huì)關(guān)注。中國(guó)人事科學(xué)研究院人力資源市場(chǎng)與流動(dòng)管理研究室主任、研究員田永坡曾公開(kāi)表示，新就業(yè)形態(tài)快速發(fā)展，已成為提升經(jīng)濟(jì)活力和吸納就業(yè)的重要力量。從吸納就業(yè)方面看，第九次全國(guó)職工隊(duì)伍狀況調(diào)查結(jié)果顯示，新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者數(shù)量達(dá)8400萬(wàn)人，已占職工總數(shù)的21%。

不過(guò)他也提到，新就業(yè)形態(tài)發(fā)展還面臨一些亟須規(guī)范的問(wèn)題。例如，用工鏈條長(zhǎng)、實(shí)際用工主體認(rèn)定難、勞動(dòng)者在出現(xiàn)用工糾紛后維權(quán)難。同時(shí)，用工主體模糊也增加了將新就業(yè)形態(tài)從業(yè)人員納入現(xiàn)存社會(huì)保障體系的難度。

對(duì)此，田永坡提出包括規(guī)范平臺(tái)企業(yè)和新就業(yè)形態(tài)從業(yè)人員之間的勞動(dòng)用工關(guān)系、加強(qiáng)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益保障，以及大力開(kāi)展新就業(yè)形態(tài)職業(yè)技能培訓(xùn)等建議。