9月初奉化區(qū)總工會(huì)院子里翻新中的公共自行車。寧波晚報(bào)記者
徐露清/攝
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從2個(gè)小區(qū)到19個(gè)小區(qū)
今年5月上旬,印海優(yōu)聯(lián)合奉化外賣配送行業(yè)工會(huì)和奉化區(qū)房管中心物管處,從外賣騎手和小區(qū)物業(yè)雙管齊下,調(diào)研了奉化范圍內(nèi)40多個(gè)人車分流小區(qū)的“小哥專車”需求,再結(jié)合日常各方來電,最終敲定了一個(gè)覆蓋總共20個(gè)小區(qū)的投放名單,其中就包括業(yè)主網(wǎng)上呼吁的和光城樾庭。
每個(gè)小區(qū)“小哥專車”的具體投放數(shù)量,綜合小區(qū)體量、入住率、門崗數(shù)量等情況后,從3輛到10輛不等,一小區(qū)一議,總共100多輛。
但這時(shí),有個(gè)別小區(qū)打起了和“小哥專車”投放初衷背道而馳的“算盤”——想借“小哥專車”投放的契機(jī),把原本向騎手車開放的小區(qū)“封閉”起來。
發(fā)現(xiàn)物業(yè)的小心思后,印海優(yōu)果斷把投放名單剔除成了19個(gè)小區(qū),不許它給“小哥專車”抹黑。
今年6月中旬,那批“退休”公共自行車的拍賣結(jié)果公示期正式結(jié)束,寧波企迪再生資源回收公司成了它們的新主人。讓印海優(yōu)意想不到的是,寧波企迪再生資源回收公司從奉化區(qū)交通局了解到“小哥專車”的需求后,欣然決定向奉化區(qū)總工會(huì)捐贈(zèng)其中的160輛公共自行車。
“他們負(fù)責(zé)人說,‘想不到我們這種公司還能做捐贈(zèng)’,他也覺得很高興!”
今年8月末9月初,在寧波進(jìn)入今年的臺(tái)風(fēng)季前,這批來之不易的“小哥專車”在奉化區(qū)總工會(huì)的院子里火熱篩選翻新——換掉破損的零部件,換上全新的擋泥板,穿上“工會(huì)紅”“工會(huì)黃”,整裝待發(fā)。
9月11日,篩選翻新后的135輛“小哥專車”正式在除長(zhǎng)汀云廬和樾府外的17個(gè)小區(qū)“上崗”。
7月23日,一段視頻在社交媒體上引起了關(guān)注。視頻展示了一名外賣騎手在某小區(qū)入口的遭遇:他身穿工作服,手提外賣,左腳卻被疑似保安人員用長(zhǎng)柄工具夾住
2024-07-24 16:56:49外賣小哥被小區(qū)保安鎖腳?物業(yè)回應(yīng)