今年上半年,保時(shí)捷在華銷量同比下滑了33%,今年第三季度,寶馬的銷量同比下降了近30%,創(chuàng)下四年多以來(lái)的最大跌幅,豪華車品牌在渡劫。豪華車經(jīng)銷商的日子自然也不好過(guò),有媒體報(bào)道今年五月,幾乎所有的超豪華車品牌在中國(guó)市場(chǎng)的銷量,都經(jīng)歷了兩位數(shù)的同比下降,其中邁凱輪的銷量下滑高達(dá)百分之90。今年八月底,中國(guó)最具規(guī)模的豪華乘用車經(jīng)銷商廣匯汽車終止上市,國(guó)內(nèi)頭部豪華汽車品牌經(jīng)銷商和諧汽車也在八月宣布了裁員,二手車市場(chǎng)中豪華車的保值率也在下降,像奔馳GG去年上半年的三年保值率高達(dá)108.57%,今年卻大幅下降20%,不少二手車經(jīng)銷商告訴我們二手車市場(chǎng),頻繁更換車輛的客戶越來(lái)越少。更重要的是,賣一輛豪華車的利潤(rùn)也在逐漸減少,看來(lái)三色雨布能遮住雨,卻遮不住豪華車的窘迫!
三色雨布刺痛了邁巴赫。