當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月15日,特朗普在芝加哥經(jīng)濟(jì)俱樂部演講中表示,如果他再次當(dāng)選總統(tǒng),將對(duì)包括歐洲和墨西哥在內(nèi)的進(jìn)口汽車征收高額關(guān)稅,強(qiáng)化美國的貿(mào)易保護(hù)政策。他提到:“如果我成為總統(tǒng),我將對(duì)來自墨西哥的汽車征收100%、200%、200%甚至2000%的關(guān)稅。他們不會(huì)向美國出售一輛汽車?!?/p>
特朗普的言論引發(fā)廣泛關(guān)注。賽輪輪胎和銀輪股份的相關(guān)工作人員表示,即使特朗普成功當(dāng)選并真正施行200%加征關(guān)稅,他們也不會(huì)放棄美國市場,而是通過其他方式實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。
北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪認(rèn)為,特朗普此舉的目的主要有兩個(gè):一是為了競選拉票;二是希望美國制造業(yè)回流,提高就業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展能力。他認(rèn)為,特朗普一貫的政策導(dǎo)向是希望汽車產(chǎn)業(yè)盡量在美國建廠。
墨西哥作為北美自由貿(mào)易區(qū)成員國,擁有進(jìn)入美國和加拿大的關(guān)稅優(yōu)勢,吸引了許多中國汽車企業(yè)在當(dāng)?shù)亟◤S。根據(jù)《美國-墨西哥-加拿大協(xié)定》,從墨西哥出口到美國和加拿大的產(chǎn)品可以享受較低關(guān)稅甚至零關(guān)稅。中國社會(huì)科學(xué)院拉丁美洲研究所經(jīng)濟(jì)研究室主任岳云霞指出,墨西哥對(duì)外廣泛簽署的自由貿(mào)易協(xié)定使其具有相對(duì)開放的貿(mào)易投資環(huán)境及廣闊的全球自由貿(mào)易網(wǎng)絡(luò),對(duì)中國企業(yè)有很強(qiáng)吸引力。
公開數(shù)據(jù)顯示,墨西哥約有900家Tier1企業(yè)(汽車零部件一級(jí)供應(yīng)商),但二線和三線供應(yīng)鏈企業(yè)仍非常短缺。按照1:10:10的比例推算,墨西哥將提供上萬家供應(yīng)鏈企業(yè)的市場空間。目前,我國已經(jīng)在墨西哥建廠的A股汽車零部件公司超過20家,其中2023年海外營收占比超過30%的有16家。
均勝電子于2015年和2016年分別通過收購Quim GmbH和KSS公司獲得了其在墨西哥的生產(chǎn)基地。均勝電子相關(guān)工作人員表示,北美是公司在墨西哥建廠后布局的重要市場,大多數(shù)一級(jí)零部件供應(yīng)商和整車廠也有類似布局。賽輪輪胎相關(guān)工作人員也表示,公司在墨西哥建廠是為了加快全球化布局進(jìn)程,希望產(chǎn)品能進(jìn)入北美區(qū)域和其他國家銷售。