T3航站樓在樓頂打造“飛鳥(niǎo)凌空”獨(dú)特景觀,首創(chuàng)民航樞紐機(jī)場(chǎng)示范項(xiàng)目“中轉(zhuǎn)天地”,旅客在樓內(nèi)可實(shí)現(xiàn)不同功能區(qū)域的零換乘。航站樓努力減少旅客步行距離和樓層換層,旅客通過(guò)安檢后前往國(guó)際、港澳臺(tái)航班登機(jī)口最遠(yuǎn)步行距離為650米,前往國(guó)內(nèi)航班的最遠(yuǎn)步行距離為450米??紤]到基地航司的運(yùn)行需求和功能定位,T3航站樓設(shè)置了90個(gè)近機(jī)位,其中有31個(gè)可轉(zhuǎn)換機(jī)位,均為國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)之最,可滿足“100%靠橋率、100%聯(lián)程航班、100%行李自動(dòng)分揀、60分鐘中轉(zhuǎn)時(shí)間”運(yùn)營(yíng)服務(wù)目標(biāo)。
T3航站樓還首創(chuàng)全國(guó)“綠色低碳、健康機(jī)場(chǎng)”范本,按照“綠色三星”“健康機(jī)場(chǎng)”雙認(rèn)證設(shè)計(jì),樓內(nèi)室內(nèi)自然采光超4小時(shí)/天的公共區(qū)域面積比例超過(guò)70%,室內(nèi)70%以上區(qū)域?qū)崿F(xiàn)自然通風(fēng),指廊屋面安裝了國(guó)內(nèi)航站樓最大裝機(jī)容量的光伏系統(tǒng)。另外,旅客在樓內(nèi)可享受全流程自助的值機(jī)、托運(yùn)、安檢、登機(jī)服務(wù),境內(nèi)旅客出境更能“一臉通關(guān)”。
四期工程建設(shè)體量巨大,涵蓋房建、民航、軌交、道路橋梁、水務(wù)水利、電力輸配、綠化景觀、公用事業(yè)八大專業(yè)領(lǐng)域,面臨多項(xiàng)挑戰(zhàn)。為此,上海機(jī)場(chǎng)構(gòu)建出一套超級(jí)工程的全流程、工序級(jí)、分層式數(shù)字建設(shè)體系,并將建設(shè)資料轉(zhuǎn)換為數(shù)字資產(chǎn)。目前各工程建設(shè)節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn),如今年7月飛行區(qū)一階段主體工程全面開(kāi)工,10月底西貨運(yùn)智能貨站工程完成竣工驗(yàn)收。
目前,上海機(jī)場(chǎng)多機(jī)場(chǎng)體系初步建成,浦東、虹橋兩大機(jī)場(chǎng)年客貨吞吐量位列全球城市第四和第三,通達(dá)全球48個(gè)國(guó)家的114個(gè)國(guó)際航點(diǎn)。今年前十個(gè)月,上海兩場(chǎng)客流量突破1億人次,同比增長(zhǎng)32%,單日客流量更是創(chuàng)歷史新高。
今年年內(nèi),北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)地下將再添一座火車站,與京雄城際大興機(jī)場(chǎng)站形成“雙子星”。
2024-09-06 20:44:25大興機(jī)場(chǎng)10月1日,在新中國(guó)成立75周年的喜慶日子里,京津城際鐵路上的亦莊站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
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