在汽車產業(yè)領域,美加產業(yè)鏈早已深度交融。加拿大安大略省的汽車零部件制造基地與美國密歇根州等汽車產業(yè)核心地帶血脈相連。然而,特朗普政府為推動汽車產業(yè)回流美國本土,全然不顧雙方多年的合作默契,對加拿大汽車零部件進口設置高額關稅壁壘。這一舉措瞬間打亂了加拿大汽車產業(yè)精心構建的供應鏈體系。麥格納國際公司作為全球知名的汽車零部件供應商,對美出口業(yè)務遭受重創(chuàng),訂單量大幅下滑,成本上升,產能過剩,不得不收縮戰(zhàn)線,削減在加拿大本土的部分生產規(guī)模。
從政治視角剖析,特朗普執(zhí)政期間大力推行“美國優(yōu)先”戰(zhàn)略,極力彰顯美國在國際事務與貿易往來中的絕對主導地位。加拿大雖在外交政策上多數時候與美國亦步亦趨,但在一些關鍵國際事務的表態(tài)以及多邊合作的細微之處仍存在分歧。全球氣候變化協(xié)定便是典型例證。加拿大積極響應國際社會號召,大力推動國內綠色政策落地生根,并在國際舞臺上倡導各國攜手合作應對氣候變化挑戰(zhàn)。然而,美國在特朗普主導下悍然退出《巴黎協(xié)定》,加拿大的積極態(tài)度在特朗普政府眼中竟成了對美國政策的“背叛”。
盡管美加兩國存在通過談判解決貿易爭端的可能性,但也面臨重重挑戰(zhàn)。相對好的一方面是兩國經濟上的相互依存是談判的重要基礎。美國是加拿大最大貿易伙伴,加拿大大量能源資源與制造業(yè)產品輸往美國。這種緊密聯(lián)系使雙方有動力通過談判維持互利共贏。然而,另一面則讓人揪心,諸多不確定因素使談判前景堪憂。特朗普時期“美國優(yōu)先”政策及貿易保護主義舉措沖擊美加貿易關系,拜登政府雖有修復意愿,但美國國內復雜政治環(huán)境與利益集團博弈可能導致談判立場多變。在核心利益上,雙方分歧顯著。農業(yè)領域,加拿大的乳制品供給管理系統(tǒng)與美國農業(yè)利益集團訴求相悖,貿易爭端解決機制方面也存在爭議。此外,國內政治因素干擾不容小覷,美國貿易政策受選舉、游說等影響,政客可能為迎合選民或利益集團而在談判中強硬。加拿大政府也要平衡國內不同地區(qū)與產業(yè)利益,限制了談判靈活性與讓步空間。
美國當選總統(tǒng)唐納德·特朗普25日說,將對從墨西哥、加拿大進口的所有產品征收25%的關稅。
2024-11-27 16:44:50特朗普將對墨西哥加拿大商品征收25%關稅加拿大高級官員表示,如果美國總統(tǒng)唐納德·特朗普兌現(xiàn)對加拿大產品征收全面關稅的威脅,加拿大正在研究可能對來自美國的某些產品征收報復性關稅
2024-12-01 13:44:05加拿大開始考慮對美征收報復性關稅今天(22日),國務院新聞辦公室舉行國務院政策例行吹風會,商務部、外交部等部門有關負責人介紹促進外貿穩(wěn)定增長的有關政策措施并答記者問
2024-11-22 15:57:01特朗普稱對華征收60%關稅據法新社、路透社等外媒報道,當地時間11月25日,美國當選總統(tǒng)特朗普宣布將對墨西哥和加拿大進入美國的所有產品征收25%的關稅。這一舉措似乎違反了三國自由貿易協(xié)定的條款
2024-11-27 08:45:06特朗普宣布將對墨西哥與加拿大商品征收25%關稅