年銷200萬輛成及格線，自主汽車品牌頭部三強(qiáng)格局已定(3)

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2024-12-05 14:51:23 今日頭條

新能源增長可觀，奇瑞海外板塊表現(xiàn)也依舊出色，11月出口超10萬，1-11月累計(jì)出口105萬，始終保持穩(wěn)定發(fā)展。其中歐洲市場奇瑞迎來了新的突破，前不久奇瑞與西班牙EV MOTORS合資工廠迎來首臺(tái)車型下線，持續(xù)擦亮“國際奇瑞”的企業(yè)標(biāo)簽。

戰(zhàn)略整合提速，吉利迎來新能源爆發(fā)時(shí)刻

創(chuàng)下單月歷史新高的不止有奇瑞，還有吉利。

11月吉利銷量超過25萬，1-11月累計(jì)銷量接近197萬，此前吉利給自己定下的全年銷量目標(biāo)是200萬，目前進(jìn)度條已經(jīng)完成98.3%。

速度上的強(qiáng)勢趕超，不得不提到吉利在新能源方面的“飛躍式”表現(xiàn)。

11月，吉利新能源板塊銷量達(dá)到12.2萬輛，占比49%，1-11月累計(jì)銷量77.7萬輛，同比勁增92%。

分品牌看，從吉利品牌到領(lǐng)克再到極氪都是“突出貢獻(xiàn)者”，其中吉利品牌銷量為19萬，領(lǐng)克3.2萬，極氪2.7萬，在低、中、高端以及豪華市場已然形成圍剿之勢。

站在市場競爭白熱化的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，吉利從舊三強(qiáng)一直走到新三強(qiáng)的陣營中，整個(gè)過程并不容易，需要有堅(jiān)守的戰(zhàn)略定力，也不能缺少明確的戰(zhàn)略方向。鑒于日益激烈的競爭環(huán)境，今年9月吉利正式發(fā)布《臺(tái)州宣言》，通過戰(zhàn)略整合等手段聚焦汽車主業(yè)促進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型與企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展。

隨后，幾何正式并入銀河品牌實(shí)現(xiàn)勢能疊加后，11月銀河銷量達(dá)到7.5萬輛，同比增長121%，其中銀河E5與吉利星愿保持熱銷態(tài)勢，分別在A級(jí)純電市場和A0級(jí)純電市場刷新最快交付速度，即將上市的銀河星艦7EM-i未售先火，提前鎖定爆款席位。

此外極氪和領(lǐng)克也于廣州車展前夕官宣“合體”，未來前段保持兩個(gè)品牌獨(dú)立運(yùn)營，中后臺(tái)充分融合，通過最大化協(xié)同降本增效。根據(jù)最新消息，兩品牌整合后的新公司定名“極氪科技集團(tuán)”，目標(biāo)兩年內(nèi)打造年產(chǎn)銷百萬級(jí)的新能源汽車集團(tuán)。

可以預(yù)見的是，隨著吉利戰(zhàn)略整合落地，2025年必將迎來新能源領(lǐng)域的更大突破。

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(責(zé)任編輯：喬嬌 TT0002)

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