飲酒后開啟自動駕駛出事故誰擔(dān)責(zé) 責(zé)任歸屬引熱議

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2024-12-11 10:56:09 頭條號

近日，網(wǎng)上流傳的一則視頻顯示，交警在例行查酒駕時攔下了一輛看似“無人”駕駛的汽車。實際上，主駕座位上沒有人，副駕座位上的乘客酩酊大醉。原來，司機因飲酒不能開車，便讓朋友用手機將汽車設(shè)置為自動駕駛模式。

關(guān)于無人駕駛和自動駕駛的區(qū)別，根據(jù)我國《汽車駕駛自動化分級》標(biāo)準(zhǔn)，智能駕駛分為0至5六個級別。3級是輔助駕駛和自動駕駛的分界線。4級表示車輛在絕大部分場景下可實現(xiàn)自動駕駛，但在極端情況下仍需人類干預(yù)。5級則是指在任何場景下都能實現(xiàn)完全自動駕駛，即真正意義上的無人駕駛。

2023年12月，交通運輸部辦公廳印發(fā)了《自動駕駛汽車運輸安全服務(wù)指南》，對不同類型的自動駕駛汽車提出了具體要求。例如，從事城市公共汽電車客運、道路旅客運輸經(jīng)營的自動駕駛汽車應(yīng)隨車配備一名駕駛員或運行安全保障人員；從事道路貨物運輸經(jīng)營的自動駕駛汽車原則上也需配備安全員；從事出租汽車客運的有條件自動駕駛汽車和高度自動駕駛汽車應(yīng)隨車配備一名安全員；而完全自動駕駛汽車在特定條件下可使用遠程安全員，但遠程安全員與車輛的比例不得低于1:3。

此外，《指南》還對安全員進行了詳細(xì)規(guī)定，包括接受相關(guān)培訓(xùn)、掌握緊急狀態(tài)下接管車輛的能力等。同時，自動駕駛汽車本身也需要在車身以醒目方式標(biāo)識其自動駕駛身份，并向乘客告知車輛功能、安全乘車知識、安全設(shè)施使用方法及緊急逃生方法等事項。

對于自動駕駛汽車發(fā)生事故的責(zé)任問題，北京市經(jīng)信局于2024年6月就《北京市自動駕駛汽車條例（征求意見稿）》對外征求意見。其中提到，自動駕駛汽車上路行駛期間發(fā)生交通違法行為時，由公安交管部門按照現(xiàn)行法律法規(guī)進行處理。車內(nèi)有駕駛?cè)说那闆r下，依法對駕駛?cè)诉M行處理；車內(nèi)無駕駛?cè)藭r，則對車輛所有人或管理人進行處理。深圳市的相關(guān)管理條例也有類似規(guī)定，明確指出有駕駛?cè)说闹悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)生交通安全違法情形時，由駕駛?cè)顺袚?dān)賠償責(zé)任；完全自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車在無駕駛?cè)似陂g發(fā)生交通事故時，由車輛所有人或管理人承擔(dān)賠償責(zé)任。

無論技術(shù)如何進步，司機朋友們?nèi)孕枥斡洠汉染撇婚_車，開車不喝酒。即使是無人駕駛，也需要有人監(jiān)督其行駛安全。

(責(zé)任編輯：于浩淙 zx0176)

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