滴滴致歉網(wǎng)約車“臭車”問題：會獎罰分明司機(jī)訴苦單量少成本高

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2024-12-31 11:46:54 極目新聞

近日，網(wǎng)約車“臭車”問題引發(fā)熱議，滴滴道歉并表示將對司機(jī)車內(nèi)環(huán)境獎罰分明。然而，司機(jī)們抱怨單量少、成本高、平臺抽成比例高。有消息稱，上海一些網(wǎng)約車司機(jī)為了多接單節(jié)省時間，選擇在車上睡覺。

據(jù)交通運(yùn)輸部2024年9月27日的新聞發(fā)布會透露，已多次約談多個網(wǎng)約車平臺企業(yè)，促使各平臺降低抽成比例。根據(jù)2022年7月的數(shù)據(jù)，主要平臺公司的抽成比例上限為30%。但此前有報道稱，某些平臺的抽成比例遠(yuǎn)超這一標(biāo)準(zhǔn)。

記者在上海走訪了多位網(wǎng)約車司機(jī)，了解當(dāng)前的抽成比例和司機(jī)是否普遍在車內(nèi)睡覺。12月26日晚上9點(diǎn)左右，在上海市楊浦區(qū)一互聯(lián)網(wǎng)園區(qū)內(nèi)，約有16輛網(wǎng)約車停在路邊等候。大多數(shù)司機(jī)緊閉車窗，在車內(nèi)看手機(jī)消磨時間，偶爾下車透氣。這些司機(jī)主要是滴滴企業(yè)版的網(wǎng)約車司機(jī)，正在等待加班員工下班。

司機(jī)吳先生已經(jīng)等候了一個半小時，他每天早上7點(diǎn)開始工作，晚上11點(diǎn)結(jié)束，中午休息。最近他的日流水大約500元，當(dāng)天共接了18單，平均每單收入15到20元。他表示，過去一天只需跑8到10個小時就能賺800元。他認(rèn)為收入下降的原因是同類平臺增多、單量減少以及一口價特惠單增加。

吳先生通過與其他同行交流，發(fā)現(xiàn)平臺抽成比例大致在25%到30%之間。記者在采訪當(dāng)天也進(jìn)行了兩次比對，發(fā)現(xiàn)司機(jī)到手金額約為乘客支付金額的75%左右，有時平臺還會提供優(yōu)惠券。

另一位司機(jī)楊先生也有類似感受。他兩年前開始開網(wǎng)約車，以前生意好的時候一天能賺七八百甚至一千元。當(dāng)天他跑了二十多單，以短途為主，流水五六百元，基本都是一口價或特惠車。他表示，單量明顯減少，長途單子也少了。

一位不愿具名的司機(jī)稱自己主要跑“優(yōu)享”類型，不愿意接一口價或特惠車。他表示，前一天曾等了三四個小時直到深夜近12點(diǎn)才接到一單。他每天早上7點(diǎn)開工，晚上12點(diǎn)收車，還要充電到凌晨一點(diǎn)多。當(dāng)天他的流水為四五百元，算上租車費(fèi)用、電費(fèi)和其他開銷，實(shí)際利潤并不高。

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