隨著低空經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展,相關(guān)行業(yè)對于飛行員、飛控手、飛行器研發(fā)等人才的需求持續(xù)增長。低空領(lǐng)域出現(xiàn)了許多新的崗位機遇,這些崗位所需的專業(yè)技能與其他行業(yè)有所不同。
羅漢卿是深圳的一名直升機飛行員,從業(yè)12年,飛行時長已超過7000小時。以往他主要執(zhí)飛往返海上鉆井平臺的班次,而現(xiàn)在城市間的低空航線也成為他的工作內(nèi)容。他所在的公司目前有一百三四十位飛行員,低空業(yè)務(wù)開展后,飛行量增加,公司也在增派人手并加強技能培訓(xùn)。每次飛行前,羅漢卿和同事們都會詳細了解航班及飛機信息,并對直升機進行檢查。低空飛行員除了要掌握操控技能外,還要學(xué)習(xí)航路設(shè)計等多項內(nèi)容。羅漢卿當年學(xué)習(xí)飛行總共用了8個月左右時間,飛行時間約200小時。但隨著垂直電動升降飛行器eVTOL的出現(xiàn),業(yè)內(nèi)普遍認為未來相關(guān)飛行人員的培養(yǎng)過程可能會簡化。
目前,一些企業(yè)還在研制無人駕駛飛行器,這類飛行器在飛行過程中無需駕駛員駕駛,只需工作人員在地面對飛行器進行實時監(jiān)控即可實現(xiàn)低空飛行。20歲的劉燁是一名無人機操控員,他還專門考取了民航部門認證的無人機駕駛執(zhí)照。他表示,無人機可以應(yīng)用于航拍、電力巡檢、測繪等多個領(lǐng)域,選擇的崗位很多。據(jù)業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)估算,僅無人機操控員這一項就有100萬的人才缺口。深圳市無人機行業(yè)協(xié)會會長楊金才表示,農(nóng)林植保、巡檢、測繪、氣象、環(huán)保、應(yīng)急等領(lǐng)域都需要大量無人機操控手,未來eVTOL操控員的需求也非常大。
隨著低空經(jīng)濟的發(fā)展,無人機廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、公安、測繪、交通等多個領(lǐng)域,這也讓各行各業(yè)對無人機操控員的需求量明顯增大。
2024-10-26 08:15:12低空經(jīng)濟“加速起飛”