加價(jià)搶票虛假宣傳咋成了平臺(tái)通?。?月21日起，全國(guó)鐵路開始發(fā)售2月4日春節(jié)假期最后一天的火車票，預(yù)計(jì)節(jié)后售票高峰將持續(xù)一周左右。針對(duì)熱門線路開售即候補(bǔ)、第三方平臺(tái)宣稱搶票軟件可以和旅客拼手速等問題，鐵路12306科創(chuàng)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人閻志遠(yuǎn)回應(yīng)稱，在12306系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)防控措施下，絕大多數(shù)“搶票軟件”的高頻刷票等異常行為能夠被識(shí)別并被拒絕訪問或放入慢速隊(duì)列中，這不僅不會(huì)加快購(gòu)票速度，反而會(huì)直接影響購(gòu)票成功率。

閻志遠(yuǎn)還指出，“搶票軟件”吹噓的“加速包”是一個(gè)噱頭，實(shí)際上加錢與否對(duì)購(gòu)票速度沒有影響。12306系統(tǒng)有一整套風(fēng)險(xiǎn)防控策略，在登錄環(huán)節(jié)，識(shí)別為異常請(qǐng)求時(shí)將直接被拒絕。關(guān)于某些車次在12306頁(yè)面上顯示“無(wú)票”，但在“搶票軟件”頁(yè)面上顯示“有票”的情況，閻志遠(yuǎn)表示，這些信息是從12306平臺(tái)爬取后再修改加工而成的。當(dāng)某車次車票售完后，12306平臺(tái)上會(huì)顯示該車次售罄，但“搶票軟件”可能將其更改為“有票”，實(shí)質(zhì)是讓旅客“買長(zhǎng)乘短”、“買短乘長(zhǎng)”或“換座”。

“搶票軟件”誘導(dǎo)旅客設(shè)置多個(gè)出發(fā)到站組合，采用多花錢購(gòu)買實(shí)際到站前方幾站車票的“買長(zhǎng)乘短”方式，以及先買短途車票上車、違規(guī)不下車的“買短乘長(zhǎng)”方式購(gòu)票。這種做法讓旅客多付費(fèi)用、多占有限的鐵路運(yùn)力資源，甚至可能導(dǎo)致列車超員報(bào)警、影響列車運(yùn)行安全。鐵路部門將依規(guī)請(qǐng)“買短乘長(zhǎng)”人員下車，旅客出行會(huì)受到很大影響?！皳屍避浖边€通過推薦不合理?yè)Q乘方案，讓其平臺(tái)顯示有票，有的換乘時(shí)間特別短，旅客出行時(shí)極易造成“漏乘”。

基于此，閻志遠(yuǎn)認(rèn)為這些“搶票軟件”利用旅客急于購(gòu)票心理、以賺取“加速包”費(fèi)用為目的的行為屬于夸大甚至虛假宣傳。據(jù)澎湃新聞統(tǒng)計(jì)，1月21日晚通過攜程旅行、同程旅行、美團(tuán)、去哪兒網(wǎng)、飛豬App、航旅縱橫、智行App、高鐵管家等8家平臺(tái)進(jìn)行實(shí)測(cè)，在購(gòu)買1月24日22時(shí)上海始發(fā)開往鄭州的K152次列車時(shí)發(fā)現(xiàn)，上述平臺(tái)均提供搶票服務(wù)，每人次需支付15元至87元不等費(fèi)用，用以購(gòu)買“加速”搶票服務(wù)提升“成功率”。這也表明，加價(jià)“搶票”“虛假宣傳”已成為除12306之外，國(guó)內(nèi)主流票務(wù)平臺(tái)的普遍問題。