隨著長安與東風的合并持續(xù)深入,長安汽車的母公司中國兵器裝備集團有限公司(下稱“兵裝集團”)高層正經(jīng)歷換防。在此之前,為了雙方整合順利推進,“打虎”行動也在進行中。
兵裝集團副總經(jīng)理劉衛(wèi)東成為今年集團反腐行動的重點對象。中央紀委國家監(jiān)委網(wǎng)站發(fā)布消息,稱劉衛(wèi)東涉嫌嚴重違紀違法,正接受紀律審查和監(jiān)察調(diào)查。令人意外的是,春節(jié)假期前后,他還多次公開露面。1月17日下午,劉衛(wèi)東主持了兵裝集團2025年黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作會議;1月22日,他督導長安汽車2024年度領(lǐng)導班子民主生活會,并強調(diào)要以嚴明紀律推動巡視整改。2月5日,他在兵裝集團“新春第一會”上就座,次日還參與了高管集體拜訪中國兵器工業(yè)集團的活動。幾天后,劉衛(wèi)東被帶走,此前主持的反腐工作顯得頗具諷刺意味,這一事件在汽車行業(yè)引起了廣泛關(guān)注。
回顧劉衛(wèi)東的職業(yè)生涯,他是一名資深的汽車行業(yè)老兵。1988年從武漢工學院畢業(yè)后,他進入東風汽車公司,從基層崗位做起,逐步升任重要職務。2001年4月,劉衛(wèi)東擔任神龍汽車總經(jīng)理,這是他職業(yè)生涯的一個重要轉(zhuǎn)折點。神龍汽車作為東風汽車與法國PSA標致雪鐵龍集團合資組建的企業(yè),在東風體系中占據(jù)重要地位。此后十年間,劉衛(wèi)東在神龍汽車取得了顯著成績。2011年1月,他調(diào)回東風公司總部,繼續(xù)擔任東風公司副總經(jīng)理并分管神龍公司。七年后,劉衛(wèi)東出任兵裝集團副總經(jīng)理、黨組成員,被視為行業(yè)內(nèi)資源整合與戰(zhàn)略布局調(diào)整的重要信號。
直至此次“落馬”,劉衛(wèi)東再次成為汽車圈的焦點人物。他的行業(yè)生涯中,與神龍汽車關(guān)系最為密切,其落馬也引發(fā)行業(yè)關(guān)于“余震”的猜想。接近神龍汽車的業(yè)內(nèi)人士表示,當前神龍汽車的管理層與劉衛(wèi)東并非同一時期的人,其“落馬”對當前管理層的影響有限。
2024年的金融反腐行動非但沒有放松,反而在去年的基礎(chǔ)上進一步加大力度。據(jù)統(tǒng)計,截至當前,金融業(yè)中已有至少67人面臨調(diào)查,其中45人受到了處分
2024-09-11 08:39:29金融反腐進入深水區(qū):年內(nèi)67人被查東風汽車集團的反腐工作一直持續(xù)到2024年最后一天。12月31日,中共東風汽車集團有限公司紀律檢查委員會官方公眾號“廉潔東風”披露了一位退休多年高管被查的消息
2025-01-02 11:20:1312年前退休高管周文杰被查