特斯拉的問題不是馬斯克一個人的鍋多因素導致銷量下滑

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2025-03-20 17:27:46 新浪財經

特斯拉的問題不是馬斯克一個人的鍋多因素導致銷量下滑！北京時間3月20日，特斯拉面臨銷量下滑和股價下跌的問題。許多分析認為這與CEO埃隆·馬斯克的政治行為有關。然而，彭博社指出，在馬斯克真正介入美國政治之前，特斯拉的銷量就已經開始放緩。他在特朗普政府中的角色使特斯拉的處境更加艱難。

特斯拉在歐洲市場遭遇嚴重銷量下滑，1月份銷量同比下降45%。特別是在德國，今年前兩個月的新車注冊量暴跌71%，部分原因可能是消費者對馬斯克參與該國聯邦選舉感到不滿。在中國，特斯拉上海工廠2月份出貨量下降49%，降至2022年7月以來的最低水平。原因之一是Model Y SUV生產線升級導致停工數周。盡管特斯拉仍然是美國最受歡迎的電動汽車品牌，但其市場份額已從2022年的75%以上下降至2024年的不到50%。

特斯拉面臨的挑戰(zhàn)不僅僅是馬斯克的政治行為。全球電動汽車銷量增速放緩，一些政府取消了補貼，消費者對價格和充電基礎設施的擔憂也影響了銷售。盡管如此，全球純電動和插電式混合動力汽車的銷量去年增長了24%，預計今年增速將加快至約30%。相比之下，中國比亞迪公司表現強勁，2月份銷量飆升161%。

特斯拉車型較少，目前僅銷售五款車型：Model S、Model X、Model 3、Model Y和Cybertruck。其中，Model 3轎車和Model Y SUV兩款車型占據了去年全球交付量的95%以上。而比亞迪提供的車型種類更多，且大多數售價低于特斯拉的主流車型。此外，比亞迪正在開發(fā)一種充電5分鐘續(xù)航400公里的電池系統，進一步提升競爭力。

特斯拉還面臨來自新入局者的競爭壓力，例如小米正擴展至汽車制造領域，對中國電動車市場構成威脅。馬斯克與特朗普及共和黨的關系也在某些地區(qū)拖累了特斯拉的表現。加州特斯拉注冊量連續(xù)四個季度下滑，抵制特斯拉的運動在美國和歐洲興起，包括抗議活動和破壞事件。

為扭轉頹勢，特斯拉計劃推出重新設計版Model Y，并在今年晚些時候生產更實惠的新車型。馬斯克還將特斯拉的未來押注于自動駕駛汽車和機器人，計劃在2026年開始量產沒有方向盤和踏板的Cybercab，并從明年開始向其他公司交付Optimus人形機器人。然而，分析師擔心特斯拉今年的交付量可能再度下滑，短期內產品線調整有限。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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特斯拉的問題不是馬斯克一個人的鍋 多因素導致銷量下滑

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