李嘉誠(chéng)賣(mài)港口 奉勸停止交割 觸及國(guó)家利益底線！李嘉誠(chéng)出售港口的事情引起了廣泛關(guān)注，此事已超越了單純的商業(yè)范疇，涉及到了政治博弈和國(guó)家利益。外交部發(fā)言人毛寧表示，中國(guó)堅(jiān)決反對(duì)利用經(jīng)濟(jì)脅迫和霸凌行為侵犯他國(guó)正當(dāng)權(quán)益，暗示此次交易存在“經(jīng)濟(jì)脅迫”和“霸道霸凌”。

法國(guó)著名醫(yī)生、化學(xué)家巴斯德曾說(shuō)：“科學(xué)沒(méi)有國(guó)界，但科學(xué)家卻有祖國(guó)。”這句話同樣適用于商人。然而，李嘉誠(chéng)最近的行為展示了什么是反面教材。3月4日深夜，李嘉誠(chéng)旗下長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)有限公司宣布與貝萊德?tīng)款^的財(cái)團(tuán)達(dá)成原則性協(xié)議，出售其全球港口業(yè)務(wù)核心資產(chǎn)，包括巴拿馬港口公司90%股權(quán)。這次出售總價(jià)為228億美元，預(yù)計(jì)帶來(lái)190億美元現(xiàn)金收益。消息公布后，和記股價(jià)次日上漲21.86%，金融資本迎來(lái)狂歡，但代價(jià)是什么？

此次出售的43個(gè)港口多為美洲重要貨運(yùn)港口，其中巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港尤為關(guān)鍵，它們分別位于巴拿馬運(yùn)河的東西兩端，吞吐量占全球海運(yùn)總量約6%。對(duì)于中國(guó)而言，21%的遠(yuǎn)洋貨運(yùn)輪船需經(jīng)過(guò)這兩個(gè)港口，其戰(zhàn)略價(jià)值遠(yuǎn)超228億美元。

如此重要的港口，在對(duì)外出售前應(yīng)向中央報(bào)備，并進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，以確保本土企業(yè)有機(jī)會(huì)參與競(jìng)爭(zhēng)。然而，長(zhǎng)江和記有限公司在未報(bào)告中央的情況下，私下與貝萊德達(dá)成了出售協(xié)議，全程暗箱操作，直接賣(mài)給了美國(guó)公司。這一行為引發(fā)了公眾憤怒。

特朗普?qǐng)?zhí)政期間，加緊各條戰(zhàn)線收縮，集中力量與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)。巴拿馬運(yùn)河的控制權(quán)一直是特朗普的關(guān)注點(diǎn)。李嘉誠(chéng)突然出售具有戰(zhàn)略利益的巴拿馬運(yùn)河兩端港口，使情況變得被動(dòng)。中方隨后派出代表團(tuán)前往巴拿馬，緊急應(yīng)對(duì)可能的航運(yùn)糾紛。這筆交易不僅賣(mài)掉了港口，還影響了中美競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

商人以利益為重，但不應(yīng)忘記商業(yè)帝國(guó)離不開(kāi)祖國(guó)的支持。當(dāng)面臨國(guó)家和民族的選擇時(shí)，考驗(yàn)的是良知和信仰。許多中國(guó)企業(yè)如大疆、華為等在美國(guó)壓力下依然挺直腰桿，不妥協(xié)，最終成為行業(yè)翹楚，展現(xiàn)了良心和信仰的力量。

貝萊德也是一家私人公司，但它在為自己國(guó)家的利益努力奔走。相比之下，李嘉誠(chéng)的行為更像是出賣(mài)本國(guó)利益來(lái)?yè)Q取經(jīng)濟(jì)利益的“買(mǎi)辦”。目前輿論對(duì)李嘉誠(chéng)的批評(píng)強(qiáng)烈，港澳辦和香港《大公報(bào)》連續(xù)三天對(duì)其點(diǎn)名勸誡。在中美競(jìng)爭(zhēng)白熱化的情況下，李嘉誠(chéng)的行為對(duì)我國(guó)對(duì)外經(jīng)貿(mào)形勢(shì)構(gòu)成極大打擊。一架政府專機(jī)立即飛往巴拿馬，表明我國(guó)決心挽回?fù)p失。

經(jīng)歷挫折后，我們需要重新梳理海外資產(chǎn)，特別是關(guān)鍵資產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。國(guó)家安全不能依賴個(gè)人良心和信仰，必須提前布局，有所防備。