飛機(jī)機(jī)長為謀生送外賣曾年薪百萬航空業(yè)寒冬下的生存挑戰(zhàn)

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2025-05-03 15:32:23 金融界

五一小長假本應(yīng)是航空業(yè)的黃金時(shí)節(jié)，機(jī)場人潮涌動(dòng)，航班座無虛席，各大航空公司都在準(zhǔn)備大賺一筆。然而，幸福航空卻意外“停擺”，被曝取消五一前所有航班。多位乘客表示，自己預(yù)訂了4月29日或五一假期期間的機(jī)票，但突然被通知取消航班，至于是否能退款及具體的退款日期還在等答復(fù)。有幸福航空員工證實(shí)，所有航班停飛消息屬實(shí)。這一消息不僅讓旅客們感到錯(cuò)愕，也讓身處欠薪風(fēng)波的員工們更加迷茫。

朱勝曾是一名飛行員，在三萬英尺的高空俯瞰眾生。如今，他卻在地面奔波，工作之余送著一份份外賣，為了一家老小的生計(jì)。整整四年，朱勝?zèng)]再飛過航班，雖然飛行執(zhí)照還在有效期。幸福航空機(jī)型資質(zhì)被拖過期，各種培訓(xùn)也逐漸停滯?！扒啻罕换膹U，飛行的熱情也逐漸被消磨殆盡?！?朱勝這樣形容自己這四年的生活。自去年6月起，他的工資便如石沉大海，杳無音信。更令人心酸的是，社保、公積金、五險(xiǎn)一金已斷繳三年之久。這家總部位于陜西西安的航空公司，曾經(jīng)擁有1000多名員工，如今卻深陷資金困境，股東之間互相推諉，員工薪資問題如同皮球一般被踢來踢去。

朱勝告訴媒體，他的工資一開始發(fā)全額，后來只發(fā)一部分，再后來好幾個(gè)月不發(fā)一分錢，公積金社保不繳納，到現(xiàn)在工資已經(jīng)小一年沒發(fā)。沒有固定的收入、沒有基本的社保，他不得不靠各種兼職養(yǎng)家糊口，經(jīng)常通宵送外賣，有時(shí)做家教、有時(shí)跑滴滴，只為了貼補(bǔ)家用，有時(shí)候一個(gè)月能賺七八千，少的時(shí)候兩三千。幸福航空并非上市公司，不主動(dòng)對(duì)外披露財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。2015年9月，東航在北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓幸福航空股權(quán)，當(dāng)時(shí)幸福航空經(jīng)營數(shù)據(jù)首次對(duì)外披露。2014年其營業(yè)虧損2.14億元、凈虧損1.52億元，資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)到110%。到2015年7月，資產(chǎn)負(fù)債率又增至118%。

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