此前,圍繞“對進入美國港口的中國建造船只收費”,美方在3月24日和26日舉行了兩場公開聽證會,有超過300個貿(mào)易團體和其他相關(guān)方提供了證詞并發(fā)表了公眾意見。許多人警告稱,“美國沒有能力贏得這場戰(zhàn)爭”。
對于美方對中國建造船只的打壓,中國外交部發(fā)言人林劍回應(yīng)表示,中國造船業(yè)的發(fā)展是企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和積極參與市場競爭的結(jié)果,為助力全球貿(mào)易發(fā)展、全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定安全運轉(zhuǎn)作出了重要貢獻。美國的多份研究報告顯示,美國的造船業(yè)因過度保護,在多年前就失去了競爭優(yōu)勢。美方單邊主義、保護主義的做法不得人心,只會推高全球的海運成本,擾亂全球的產(chǎn)供鏈穩(wěn)定,對世界各國的利益造成損害,最終也無法振興美國的造船業(yè)。
特朗普政府對中國擁有、經(jīng)營和建造的船舶征收高額港口費,并對中國制造的起重機征收新關(guān)稅,試圖讓造船業(yè)回歸美國。然而,這一舉措遭到了業(yè)內(nèi)人士的強烈反對
2025-05-20 23:41:20美國擬對中國起重機征稅意欲何為特朗普宣稱要“奪回”巴拿馬運河和格陵蘭島的控制權(quán),甚至不排除動用武力。實際上,孤立主義并不意味著美國只關(guān)心本土而忽略外部世界,而是為了保護自身利益并擴張北美領(lǐng)土
2025-01-09 19:39:46特朗普重提領(lǐng)土擴張有何目的